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航空貨運單的分類：

 （一）按有無承運人的名稱分類航空貨運單包括兩種

 （1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標(biāo)志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。

 （2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）沒有預(yù)先在運單上打印任何承運人名稱及標(biāo)志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司，是中立貨運單。

 （二）按照不同作用分類

 （1）航空主運單（Master Air Waybill ，MAWB）凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。

 （2）航空分運單（House Air Waybill ，HAWB）航空貨運代理公司在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)給各個發(fā)貨人的運單。

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     得益于鄭州航空港的建設(shè)，我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運、安全快捷。專門為貨運而設(shè)計的民用飛機(jī)還很少，多是為運輸某種特殊貨物需要而將旅客機(jī)機(jī)身更改的?？梢蕴峁嚎者\進(jìn)出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關(guān)、報檢、代辦機(jī)電證、保險、監(jiān)管運輸、驗貨、包裝、倉儲、內(nèi)陸分撥等服務(wù)，尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務(wù)。

機(jī)場作用

    1、讓飛機(jī)安全、確實、迅速起飛的能力。

    2、安全確實地載運旅客、貨物的能力，同時對于旅客的照顧也要求要有舒適性。

    3、對飛機(jī)維護(hù)和補(bǔ)給的能力。

    4、讓旅客、貨物順利抵達(dá)附近城市市中心（或是由都市中心抵達(dá)機(jī)場）的能力。

    5、國際機(jī)場的話，則必須要有出入境管理、通關(guān)和檢疫（CIQ）相關(guān)的業(yè)務(wù)。

    6、機(jī)場跑道要有良好的平整度，足夠的寬度、長度。

    7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數(shù)。

    8、跑道要有足夠的強(qiáng)度，能抵御大型載人飛行器降落時對跑道的沖擊和壓力，并有較大的安全冗余。

    各地的機(jī)場跑道，一年當(dāng)中氣溫懸殊是很大的。烈日炎熱的夏季時節(jié)，有的機(jī)場跑道表面溫度高達(dá)40℃～60℃，有時，跑道會因材料膨脹擠壓變形，導(dǎo)致跑道表面破損平整度大大降低，給飛行器的起降造成安全隱患。“圓通貨運航空”是全國第二家民營快遞貨運航空公司、浙江省第二家本土航空公司。大雪紛飛冰凍三尺的嚴(yán)寒季節(jié)，有的機(jī)場跑道表面溫度達(dá)零下二十幾攝氏度，積雪積冰現(xiàn)象嚴(yán)重，同樣也難以保障飛行器正常起降的安全。在機(jī)場跑道基礎(chǔ)內(nèi)，只要采用熱管技術(shù)，就可以保證跑道表面溫度一年四季維持在4℃～25℃，以上問題。

     河南新百福國際物流有限公司期待為您服務(wù)！

廈航空中絲路，將實現(xiàn)對歐美澳的覆蓋！

      9月7日—9日，廈門國際投資貿(mào)易洽談會舉行期間，來自四大洲八個國家的代表團(tuán)成員來訪廈航，尋求國際航線合作。

      現(xiàn)廈航已開通國際和地區(qū)航線53條，覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞和歐洲共16個航點，并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線，同時計劃明年新開巴黎和墨爾本航線，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)對歐美澳的全覆蓋。

      此次會談來訪的代表團(tuán)成員分別來自加拿大、比利時、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英國以及澳大利亞八個國家，覆蓋美洲、歐洲、亞洲、大洋洲四個大洲。南航貨運可提供中國浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國際貨運航線，并且計劃開辟中國始發(fā)至米蘭、紐約、達(dá)拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國際全貨運航線。八個國家代表團(tuán)成員誠摯邀請廈航開通直飛他們當(dāng)?shù)睾骄€，并表示若廈航有意開通航線，將在時刻資源、政策優(yōu)惠、辦事處籌建方面等予以大力支持。廈航明確將積極調(diào)研各方市場，適時開通更多國際航線，進(jìn)一步深化福建與各國的人文、旅游、商貿(mào)往來，搭建便捷的空中橋梁。

      9月22日，廈航今年引進(jìn)的4架新飛機(jī)抵達(dá)廈門，正式加盟廈航機(jī)隊，這架波音737-800的注冊號為B-6488。為了裝貨的需要，除了將客艙內(nèi)的座椅、裝飾和生活服務(wù)設(shè)施拆卸外,還要將地板加強(qiáng),提高承壓能力。至此，廈航純波音機(jī)隊規(guī)模增至127架，總座位數(shù)21235個（頭等艙座位數(shù)1126個），平均機(jī)齡5.53年。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。

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空運貨物尺寸規(guī)定

貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0．1公斤。

非寬體飛機(jī)載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。波音（BOEING）系列常見機(jī)型（B737/B757//B767/B777/B747/B747-F）B737機(jī)型信息B737系列機(jī)型艙門尺寸(寬*高)CM：前艙：86*122。寬體飛機(jī)載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公 斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運貨物的、大 重量和體積。

每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。