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1) 每臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址,有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口,通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng),可以同時(shí)接入253臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。從理論上,可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。
2) 車牌識(shí)別LED顯示屏通過(guò)RS485總線連接車牌識(shí)別一體機(jī),同時(shí),由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識(shí)別一體的立柱上,所以布線極為簡(jiǎn)單。
3) 語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚(yáng)聲器,安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線和車牌識(shí)別一體機(jī)連接,布線同樣也非常方便。
4) 車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)兩路IO開(kāi)關(guān)量輸出連接道閘,用來(lái)控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。
5) 每臺(tái)道閘連接一個(gè)車輛檢測(cè)器/地感線圈,檢測(cè)道閘桿下的車輛的經(jīng)過(guò)、停止或其他動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)車輛的車過(guò)落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動(dòng)作。
云南車牌識(shí)別有哪幾種模式?
目前在車牌識(shí)別領(lǐng)域有三種識(shí)別車牌的模式:地感線圈識(shí)別模式、視頻識(shí)別模式、視頻 地感識(shí)別模式。
一、地感線圈識(shí)別模式
地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場(chǎng)道閘前10米左右的位置,會(huì)設(shè)有減速帶,車輛通過(guò)減速帶減速,為識(shí)別車牌留出時(shí)間,車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍,通過(guò)自字符檢測(cè),識(shí)別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實(shí)用穩(wěn)定,針對(duì)無(wú)牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感,工程量大;四行紅綠雙色高亮顯示屏且顯示內(nèi)容重點(diǎn)突出,顯示內(nèi)容可自由設(shè)置。、
二、視頻識(shí)別模式
視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用安裝地感線圈,工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí),相機(jī)自動(dòng)通過(guò)車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息,同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無(wú)牌車無(wú)法輸出圖像,容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果,可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。
★可靠的數(shù)據(jù)傳輸功能,更進(jìn)一步保證數(shù)據(jù)安全性
管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議,系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn),保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩裕瑪?shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。
★車場(chǎng),可以輕松實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)豐富的功能設(shè)置,可以滿足多方面的功能要求,連眾多難解決的大套小,嵌半的管理模式,也是通過(guò)撥碼開(kāi)關(guān)輕松設(shè)置完成。
我公司主要產(chǎn)品有:
(1)停車系統(tǒng)設(shè)備:停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),智能收費(fèi)系統(tǒng),智能道閘,交通設(shè)施,崗?fù)?,遙控車位鎖系列等。
(2)通道設(shè)備:三輥閘(橋式、立式)、擺閘(橋式、立式)翼閘(擋閘)等。
(3)停車場(chǎng)工程:大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì),安裝,調(diào)試,檢測(cè)等。后期維護(hù)!
公司承諾:以先進(jìn)的工藝、的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、良好的服務(wù)滿足于凈化市場(chǎng)的始終。