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航空物流:航空物流是指貨物以航空運輸為主要的運輸方式,從供應(yīng)地向接收地進行的有效率、有效益的流通和儲存,以滿足顧客需求的過程,它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進行有機結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合。航空物流的運輸方式:航空物流運輸方式主要有班機運輸,包機運輸,集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。班機運輸班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和??亢秸镜娘w機。通常為客貨混合型飛機,貨艙容量較小,運價較貴,但由于航期固定,有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機運輸包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率,將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司),從一個或幾個航空站裝運貨物至目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸,費率低于班機,但運送時間則比班機要長些。啥是客機腹艙?啥是貨機?可能很多人不知道,貨物空運到底如何進行的?就像汽車、火車有客車、卡車或貨運列車一樣,飛機也有客機和貨機??蛙囉行欣钆摽梢赃\送一定的行李或貨物,客機也一樣——客機的腹艙可以運輸一定量的行郵物品或貨物。所不同的是,客機的腹艙一般比較大,可以運輸較多的行李或貨物,因為飛機基本是圓柱形的,上半部安裝座位用于載客,下半部的空間大部分都可以載貨。
電子商務(wù)在航空運輸領(lǐng)域的應(yīng)用集中在電子客票,電子客票是航空運輸電子合同的表現(xiàn)。電子合同是一種采用數(shù)據(jù)電文形式的書面合同,承諾人通過數(shù)據(jù)信息形式發(fā)送要約,采用到達生效主義,承諾一經(jīng)到達要約人處合同當(dāng)即成立,并經(jīng)承諾人確認生效。但是電子客票在中國現(xiàn)行航空法律框架下不是“客票”,其訂立程序也和現(xiàn)行法律規(guī)定有沖突,有待通過已經(jīng)頒布的,于2010年7月1日實施的《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》解決。按照我國《人民的解釋》“新法優(yōu)于老法”的觀點,我們相信有了法律的保障,我國在航空領(lǐng)域的電子商務(wù)會發(fā)展得更好。世界已然是地球村——隨著中國制造的崛起,“一帶一路”延伸的中國航空貨運將帶領(lǐng)全球航空物流進入一個快捷且較為平價的時代,而2020年有望成為良好的開端。航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度非???,固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金;可變成本也比較高,主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養(yǎng)等方面的支出很大。至于航空運輸?shù)倪m用范圍并沒有什么特別的規(guī)定,只要企業(yè)能夠從高成本的運輸中獲得合理的回報,它們就可能采取空運的方式。例如,如果產(chǎn)品價值昂貴、容易損壞;或者市場銷售周期特別短(鮮花、海鮮、時尚服裝等),為了確保產(chǎn)品在全國范圍行銷就可以采用航空的形式。
航空物流手續(xù)辦理:1、托運人對運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運人有權(quán)拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。2、托運人必須在托運的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址,按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指標(biāo)標(biāo)志。3、國家規(guī)定必須保險的貨物,托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險。航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度非常快,固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金;可變成本也比較高,主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養(yǎng)等方面的支出很大。至于航空運輸?shù)倪m用范圍并沒有什么特別的規(guī)定,只要企業(yè)能夠從高成本的運輸中獲得合理的回報,它們就可能采取空運的方式。例如,如果產(chǎn)品價值昂貴、容易損壞;或者市場銷售周期特別短(鮮花、海鮮、時尚服裝等),為了確保產(chǎn)品在全國范圍行銷就可以采用航空的形式。航空物流運輸?shù)慕?jīng)營方式:航空快遞業(yè)務(wù):由專門經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作,向貨主提供快速投遞服務(wù)。具體做法為:公司派專人從發(fā)貨處提取貨物后,以較快的方式將貨物送往機場,裝上較近的航班,隨即電告國外代理航班號,貨名,收貨人,以各接貨。航班抵達目的港后,由專人接機提貨,辦妥進關(guān)手續(xù)后直接送達收貨人。這種方式稱為“桌至桌運輸”,是一種較為快捷的運輸方式,特別適用于傳送各種急需物品和文件資料。
空運貨物走客機和貨機有啥區(qū)別 區(qū)別一:客機能走小貨、貨機能接大貨區(qū)別二:客機艙位少,小貨散貨可以考慮客機貨盤較大的貨建議走貨機區(qū)別三:艙門的設(shè)計上大不同:客機有較多的登機艙門以及逃生艙門,
貨機則配備了較少的登機門,取而代之的是較大的貨艙門,分布在前后兩段貨艙,以及下部貨艙,這些艙門的高度在2米以上,寬度超過3米用于裝載貨物。經(jīng)營范圍:基于航空運輸對發(fā)展國民經(jīng)濟和促進國際交往的重要意義,多數(shù)國家都很重視發(fā)展航空運輸事業(yè)。政府設(shè)立專門機構(gòu)進行管理,如中國設(shè)立民用航空總局,美國設(shè)聯(lián)邦航空局,前蘇聯(lián)設(shè)民用航空部等;實行多種優(yōu)惠政策支持航空運輸企業(yè)的發(fā)展,如政府直接投資、貸1款、減免捐稅、給予財政補貼等??者\貨物走客機和貨機的區(qū)別及注意事項:目前,一般而言,空運貨物通常有兩種方式,一種是全貨機空運貨物,一種是采用客機腹艙帶貨。各個航空公司或多或少都擁有貨機和客機,在全世界飛著,充當(dāng)航空界的搬運工,加快了貨物運輸,促進全球化的進程。