【廣告】
我國壓力管道設(shè)計(jì)的發(fā)展
壓力管道的專用材料對韌性、塑性、延性有著特殊要求,因此對鋼材來說, 其碳含量應(yīng)不大于0.25%,其硫、磷含量應(yīng)分別不大于0.020%和0.030%,對 屈強(qiáng)比也有一定限制。低合金鋼含有少量合金元素(如Mn、V、Mo、Nb等 )的低碳結(jié)構(gòu)鋼,它不僅價(jià)廉、強(qiáng)度也比同等低碳鋼高得多,而且具有良好 的焊接性能和一定的耐蝕性能。我國開發(fā)的這類鋼種較多,在國際市場上也
頗有優(yōu)勢。
蒸汽管道設(shè)計(jì)
蒸汽管道系統(tǒng)使用效果的優(yōu)劣取決于設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)行管理。目前,由于蒸汽管道系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到施工通病較多,因而直接影響到工程質(zhì)量的提高及運(yùn)行后的使用管理和使用效果。下面就蒸汽管道設(shè)計(jì)安裝應(yīng)注意的問題及解決辦法進(jìn)行探討。
1.1 管材的選擇
首先從設(shè)計(jì)上,按照《管道工程安裝手冊》中對鋼管的一般規(guī)定:鋼管、鋼管件必須具有制造廠的合格證書;按照《小型熱電站實(shí)用設(shè)計(jì)手冊》管道選用規(guī)定:溫度高于200℃,公稱壓力不超過16MPa的介質(zhì),采用無縫鋼管。然而隨著市場經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展,打破了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的單一模式,同時(shí)也給安裝市場帶來了混亂,個(gè)別廠家為謀取利潤經(jīng)銷生產(chǎn)產(chǎn)品,如無縫管有黑線,厚度達(dá)不到要求等現(xiàn)象。濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司(簡稱濟(jì)鋼)干熄焦工程D426×13蒸汽管就發(fā)現(xiàn)過此問題,造成管道受力不利。因此,必須把好管材的檢驗(yàn)關(guān)和試驗(yàn)關(guān)。
管道的坡度、接口、支架、彎管的質(zhì)量控制
(1)管道的支、吊、托架在熱力系統(tǒng)中起著非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活動(dòng)支架,尤其是較大規(guī)格的熱力管道,其推力較大,固定支架十分關(guān)鍵,不能與活動(dòng)支架混淆,否則補(bǔ)償器不起作用,后果嚴(yán)重。濟(jì)鋼干熄焦工程D426蒸汽管道運(yùn)行時(shí)就因施工過程漏設(shè)固定支架,管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐彎處,造成拐彎處管道斷裂。管道托架即管托制作,必須接合管道保溫厚度設(shè)計(jì)其管托高度,避免高度過小造成管道移動(dòng)時(shí)保溫材料的破壞。施工時(shí),確?;顒?dòng)支架管托與支架頂保持平、滑,減少磨擦。
(1)蒸汽管道安裝轉(zhuǎn)彎部分應(yīng)采用熱煨彎頭。按《動(dòng)力設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)圖集》的要求,焊接彎頭、沖壓彎頭均適用于不大于40MPa的蒸汽管道上,但多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證明:由于蒸汽管道的熱脹冷縮,沖壓彎頭、焊接彎頭的焊口部位受應(yīng)力醉大,變化頻繁,時(shí)間一長,焊口部位出現(xiàn)裂縫漏水現(xiàn)象,濟(jì)鋼的蒸汽管道的沖壓彎頭一般1年一換。采用熱煨彎頭必須設(shè)計(jì)合理的彎曲半徑,不小于35D(D為管道的公稱直徑),如彎曲部位彎扁,橢圓率超差,內(nèi)壁出現(xiàn)折皺現(xiàn)象,保證不了工程質(zhì)量。