雙軸石英撓性加速度計承諾守信 航新公司

針對航天器自主軌道控制任務對加速度計小量程、高穩(wěn)定性的應用需求,提出了一種基于靜電力平衡的石英撓性加速度計方案.基于整體系統結構分析,建立了表頭的結構模型并設計了靜電力反饋式的閉環(huán)控制系統.通過在控制系統中引入電阻尼補償環(huán)節(jié),避免系統在表頭諧振頻率處振蕩,同時構建基于PID控制的校正網絡來提高系統的動態(tài)特性.對閉環(huán)控制系統進行分析,優(yōu)化結構參數使其具有較高穩(wěn)定性.通過實驗對加速度計性能指標進行了標定.實驗結果表明:研制的靜電力平衡式石英撓性加速度計的量程為±0. 12 g,零偏穩(wěn)定性達到1. 51μg.石英加速度計主要由表頭、激振電路和測頻電路等組成。其中表頭由阻尼板、金屬擺、力敏感石英梁組成。具有量程大、精度高、抗過載性強、體積小、功耗低、價格廉等特點。

     雙軸石英撓性加速度計產品特點優(yōu)良的重復性指標;模擬輸出;內置數字溫度傳感器;寬負載電阻范圍;三角形精密安裝法蘭;雙軸石英撓性加速度計多達十幾種，廣泛應用于航天、航空、船舶、、石油、巖土工程等諸多領域，為各類系統的導航、制導、控制、調平、監(jiān)測等提供信號。雙軸石英撓性加速度計應用在地表變形監(jiān)測：包括裂縫變形監(jiān)測和地表傾斜監(jiān)測，通過觀測崩塌體上監(jiān)測點水平位移和垂直位移量、變形方向及地表傾斜情況，掌握整個崩塌體的穩(wěn)定情況；基座壓力監(jiān)測：監(jiān)測崩塌體基座壓力變化情況，洞察整個崩塌體變形發(fā)展情況；降雨量監(jiān)測：通過分析降雨量與變形量之間的關系分析崩塌體變形原因；輔助監(jiān)測：在重點區(qū)域可以輔助視頻監(jiān)測。

雙軸石英撓性加速度計具有優(yōu)良性能，可靠性高，重復性好，精度高，噪聲低，電流輸出，抗干擾能力強偏值：≤±1mg，石英撓性加速度計評價指標主要由零偏和標度因數組成，采用Mesh拓撲結構,集成以24位AD7734芯片為核心的模數轉換電路,實現了石英撓性加速度計信號的優(yōu)良精度模數轉換與無線傳輸。設計了可視化上位機終端控制臺,實現了測控網絡節(jié)點管理、遠程控制、數據實時分析及加速度的零偏和標度因數的在線計算。

標度因數：0.9~1.30mA/g（可根據用戶要求進行調整）

0g 4小時短期穩(wěn)定性：≤10μg

1g 4小時短期穩(wěn)定性：≤10ppm

身材小巧體積小，重量輕，功耗低外形尺寸：φ25.4*30mm

重量：80g；

消耗電流：≤±20mA。

石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質量來檢測外界的加速度信號，再經伺服電路解調、放大，輸出電流信號正比于加速度信號。石英撓性加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質量來檢測外界的加速度信號，再經伺服電路解調、放大，在輸出電流信號正比于加速度信號。雙軸石英撓性加速度計廣泛用于航空航天導航系統、慣性導航、航海定位、飛行姿態(tài)控制或地質勘探捷聯系統。石英撓性加速度傳感器的性能指標；測量精度高，重復性佳，可靠性高體積小，重量輕寬壓供電，功耗低。