蕪湖內(nèi)燃叉車(chē)維修近期行情「多圖」

電動(dòng)叉車(chē)和柴油叉車(chē)哪個(gè)更便宜？電動(dòng)叉車(chē)和柴油叉車(chē)的車(chē)架部門(mén)基本都是相似的，重要的區(qū)別就是動(dòng)力源的區(qū)別。柴油叉車(chē)柴油的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的基本結(jié)構(gòu)；而電瓶叉車(chē)采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶、控制器的基本結(jié)構(gòu)；光從這幾大件來(lái)分析，國(guó)產(chǎn)柴油叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國(guó)內(nèi)490或者485，柴油的是浙江新柴或者全柴，價(jià)格并不高，而變速箱等零部件也都是國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商配套。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這個(gè)組合下來(lái)也就一萬(wàn)多塊錢(qián)；而電瓶叉車(chē)的控制器則基本都是進(jìn)口的，價(jià)格動(dòng)輒上萬(wàn)，加上電瓶叉車(chē)雙電機(jī)結(jié)構(gòu)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓電機(jī)），光這一塊的成本就超過(guò)了柴油叉車(chē)的整套動(dòng)力組成；然后就是蓄電池：國(guó)產(chǎn)80v500a的電瓶一般價(jià)格都要1.6-2萬(wàn)左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬(wàn)了；再加上電瓶叉車(chē)的線(xiàn)路板，比柴油叉車(chē)的價(jià)格也高很多；所以電瓶叉車(chē)的配件成本比柴油叉車(chē)高出四五萬(wàn)那是再正常不過(guò)的事情了。

叉車(chē)的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，使用叉車(chē)的效果表明：①減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車(chē)可以代替8～15個(gè)裝卸工人。②縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，加速車(chē)船的周轉(zhuǎn)。③提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40％。④減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。

近年來(lái)，受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)快速發(fā)展，以及節(jié)能環(huán)保要求提高等因素影響，電動(dòng)叉車(chē)迅猛發(fā)展，市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年上升。叉車(chē)屬于非道路移動(dòng)設(shè)備，一般作為生產(chǎn)工具，在財(cái)務(wù)角度被列為固定資產(chǎn)。國(guó)家目前暫沒(méi)有明確的關(guān)于叉車(chē)報(bào)廢年限的規(guī)定。叉車(chē)是否需要更新，通常是基于以下幾方面的考慮：(1)維修成本。叉車(chē)的故障率較高，影響生產(chǎn)作業(yè)，且維修成本較高，花費(fèi)接近設(shè)備殘值;(2)工況變化。如貨物尺寸與重量、貨架類(lèi)型與高度、物流效率要求等發(fā)生了變化，現(xiàn)有叉車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足;(3)功能。若叉車(chē)設(shè)備過(guò)于老舊，無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)管理需要的功能要求(如實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)管理、主動(dòng)安全等功能);(4)無(wú)法滿(mǎn)足質(zhì)監(jiān)部門(mén)要求。如排放標(biāo)準(zhǔn)提高，需要獲得合法的使用證照;(5)有過(guò)重大故障，繼續(xù)使用存在安全隱患。

如何將叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)解體？1、拆下油泵、輸油管、氣門(mén)挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸2、拆下曲軸。檢查軸承蓋上挺有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)應(yīng)按順序做上記號(hào)。拆下固定螺栓，抬下曲軸。再將軸承蓋及襯墊裝回原位，并將固定螺栓擰緊少許。3、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。4、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。5、分解油塞連桿組。①?gòu)幕钊喜鹣禄钊h(huán)。②拆下活塞銷(xiāo)，并按活塞頂部記號(hào)順序放好。先放掉機(jī)油再由上往下分解氣門(mén)蓋子，搖臂。大泵，缸蓋，時(shí)規(guī)齒輪飛輪，飛輪殼再打開(kāi)油底，卸掉機(jī)油泵，先卸小瓦并做好記號(hào)捅活塞，然后卸大瓦做記號(hào)。曲軸，卸掉偏心軸，捅出缸套，基本就算分解完了。