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廢舊鋰電池粉碎機成套設備在負壓狀態(tài)中運作,無粉塵外瀉,分離效率可達98%以上。廢舊動力鋰電池回收處理設備成為備受市場青愛的設備之一,鋰電池主要是由正負極材料、隔膜和電解液組成的,正極材料在鋰電池的總成本中占據(jù)40%以上的比例,機械的鋰電池回收設備的工作原理就是先將整塊鋰電池進行機械拆解,外殼分離、隔膜分離,再將正負極原料用粗碎機破碎至10mm以下,在進入微粒粉碎機進行剝離粉碎,后進入微粒分級機分離處理,尾灰由后道旋風分離器及脈沖除塵器收集。
做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業(yè)化的,因為近幾年汽車行業(yè)大量轉入電動化,鋰電池的尋求增加,導致上游的材料價格非常高,金屬鈷價格60萬/噸,鎳10萬/噸,17萬/噸,90萬/噸。濕法回收技術工藝相對比較復雜,但該技術對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高;得到的金屬鹽、氧化物等產品,高純度能夠達到生產動力電池材料的品質要求,適合三元電池,也是國內外技術回收企業(yè)所采用的主要回收方法。
在新能源汽車產業(yè)繁榮發(fā)展的同時,動力電池回收利用問題也已成為業(yè)內關注的焦點。無論是從保護還是資源大化利用角度而言,動力電池回收利用都已是箭在弦上,而動力電池回收利用也在逐漸彰顯其利用價值。電路板回收設備在回收處理工藝中,低限度降低了電池中重金屬鎘、電解液和其他有害物質對環(huán)境造成的污染,對廢舊鋰電池進行了安全的無害化處理及循環(huán)再利用,實現(xiàn)了對廢舊電池電子真正意義上的“綠色”再生,確保了公司能夠有效快速的實現(xiàn)新技術的產業(yè)化。在廢舊電池電子回收和處理、再生能源的研發(fā)和技術創(chuàng)新領域表現(xiàn)出了不可估量的前景。
負極材料經破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中銅的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中碳粉的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,銅的品位較低,可通過氣流分選實現(xiàn)銅與碳粉的有效分離回收;氣流分選過程中,操作氣流速度為1.00 m/s時,銅的回收率達92.3%,品位達84.4%。