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遠航基礎(chǔ)工程為您介紹地基強夯加固的相關(guān)內(nèi)容:
一種,就是壓實方對地基進行加固,用重錘或者是壓路機把那些較軟的土層進行壓實,把土層中的空氣擠壓出去,來提高土層的密度,這樣可以增加土層的承受力。
二種,就是換土法對地基加固,就是對地基的局部的一些不適合作為地基的土層進行更換,換成一些適合做地基的東西,這種地基加固的造價比較高。
三種,就是打樁法對地基加固,就是在比較軟的土層中置入樁子,再把建筑物見到樁子上去,但是這種地基只適合承載力小的建筑物。
一、地基處理
1、機械設(shè)備進場需組織進行驗收并檢查生產(chǎn)許可證、出廠合格證、書等。
2、操作人員需持證上崗。
3、機械機架安設(shè)平穩(wěn)、牢固,防止位移或傾覆。
4、樁機施工、重慶強夯施工、旋噴施工時等有專人指揮,現(xiàn)場進行安全防護并設(shè)置安全警示標牌,非操作人員禁止入內(nèi)。
二、路基開挖
1、由上向下逐層開挖,嚴禁掏挖。
2、邊坡下嚴禁站人,邊坡上方1.5m范圍內(nèi)嚴禁堆土。
一、動力系統(tǒng):它是我們整車的動力源,隨著海拔升高,空氣密度降低,發(fā)動機的有效輸出功率下降,散熱功率升高,因此針對高原施工車輛,應(yīng)該主要關(guān)注以下幾個方面:
1、評估發(fā)動機的功率是否滿足液壓主泵需求,及時調(diào)整主泵功率,避免發(fā)動機因負載過高產(chǎn)生憋車現(xiàn)象;
2、提高水箱壓力蓋開啟壓力(建議開啟壓力至少1.1kPa以上),避免冷卻液低溫開鍋,影響散熱,并根據(jù)使用工況重新評估、調(diào)整散熱系統(tǒng);
3、要根據(jù)當(dāng)?shù)氐蜌鉁貤l件,及時更換相應(yīng)規(guī)格冷卻液、燃油、機油或者加裝發(fā)動機冷啟動裝置,避免水箱凍裂,保證發(fā)動機低溫環(huán)境下正常啟動。
夯點的夯擊次數(shù),應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定,且應(yīng)同時滿足下列條件:,兩擊的平均夯沉量:當(dāng)單擊夯擊能較小時不大于50mm,當(dāng)單夯夯擊能量較大時不大于100mm~200mm。第二,夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起。第三,不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。當(dāng)需要逐遍加密飽和土或高含水量土以加大土的密實度,或夯坑要求較深起錘困難需加填料時,對每一夯點需分遍夯擊,以使孔隙水壓力消散。各批夯點的遍數(shù)累計加上滿夯組成總的夯擊遍數(shù)。一般每個夯點2~3遍。對軟弱土,每批夯點的遍擊數(shù),常以控制場地隆起、起錘困難設(shè)定擊數(shù),一般選用5~10擊,而無需控制夯沉量。夯擊遍數(shù)一般情況下可采用2~3遍,一次以低能量滿夯一遍,其目的是將松動的表層土夯實。土體壓縮層越厚,土質(zhì)顆粒越細,同時含水量越高,需要的夯擊遍數(shù)越多。