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起升機(jī)構(gòu)安裝在車(chē)架的上部結(jié)構(gòu)

提升機(jī)本體主要由車(chē)架、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、吊具、檢修用電葫蘆、檢修用手動(dòng)葫蘆、機(jī)器室、司機(jī)室等組成。起升機(jī)構(gòu)安裝在車(chē)架的上部結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼絲繩與吊具相連，帶動(dòng)焦罐進(jìn)行上升或下降運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在車(chē)架的下部結(jié)構(gòu)，通過(guò)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)提升機(jī)進(jìn)行橫向移動(dòng)。車(chē)架由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、立柱組成，下部結(jié)構(gòu)還裝有焦罐導(dǎo)向架。主要受力梁均采用箱型結(jié)構(gòu)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。

車(chē)架、車(chē)輪支承及各機(jī)構(gòu)底座面均為焊后整體加工而成

車(chē)架、車(chē)輪支承及各機(jī)構(gòu)底座面均為焊后整體加工而成，保證了機(jī)構(gòu)的安裝精度，更換備件時(shí)，也無(wú)需過(guò)多調(diào)整。車(chē)架主要結(jié)構(gòu)件材料在下料前先進(jìn)行噴沙、拋丸預(yù)處理，焊后再進(jìn)行整體二次拋丸處理，精度達(dá)到Sa2 1/2級(jí)。

車(chē)架由于受運(yùn)輸?shù)南拗?所以分成為幾件,相互之間均采用高強(qiáng)度螺栓拼接，定位銷(xiāo)定位，安裝時(shí)用測(cè)力扳手按照?qǐng)D紙中給出的力矩?cái)Q緊。導(dǎo)向架用來(lái)為吊具定位導(dǎo)向,為了保證導(dǎo)向架與車(chē)架垂直,采用將導(dǎo)向架的底座與車(chē)架焊在一起后整體加工而成,安裝車(chē)架時(shí)必須保證移動(dòng)導(dǎo)架的位置度,保證移動(dòng)導(dǎo)架與固定導(dǎo)架的中心對(duì)中,在對(duì)接的過(guò)度處除保證給出的間隙外,棱邊必須倒鈍,保證導(dǎo)向輪穩(wěn)定運(yùn)行。

斗式提升機(jī)是一種被普通采用的垂直輸送設(shè)備

斗式提升機(jī)是一種被普通采用的垂直輸送設(shè)備， 用于運(yùn)送各種散狀和碎塊物料，例如水泥，沙，土煤，糧食等，并廣泛地應(yīng)用于建材、電力、冶金、機(jī)械、化工、輕工、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門(mén)。斗式提升機(jī)可以提升的高度位5～30米，一般常用范圍為12～20米，輸送能力在30t/h以下。斗式提升機(jī)：NE、NSE、HL、TH、TD提升機(jī)整機(jī)及鏈條、鏈輪、料斗、膠帶等配件。