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發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 21:29
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。在臥式容器支座截面或非圓形截面容器上設(shè)置加強(qiáng)圈可提高容器殼體承受彎矩的能力。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
在什么情況下應(yīng)對(duì)臥式容器進(jìn)行加強(qiáng)圈加強(qiáng)
壓力容器氣壓試驗(yàn)的要求：
1、壓力容器由于結(jié)構(gòu)或支承原因，不能向壓力容器內(nèi)充灌液體，以及運(yùn)行條件不允許殘留試驗(yàn)液體的壓力容器，可按設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定采用氣壓試驗(yàn)。
2、壓力容器試驗(yàn)所用氣體應(yīng)為干燥潔凈的空氣、氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w。
3、碳素鋼和低合金鋼制壓力容器的試驗(yàn)用氣體溫度不得低于15℃。其他材料制壓力容器，其試驗(yàn)用氣體溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定。
4、氣壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)單位的安全部門應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
5、應(yīng)先緩慢升壓至規(guī)定壓力的10%，保壓5~10min，并對(duì)所有焊縫和連接部位進(jìn)行初次檢查。如無(wú)泄漏可繼續(xù)升壓到規(guī)定試驗(yàn)壓力的50%。如無(wú)異常現(xiàn)象，其后按規(guī)定試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓，直到試驗(yàn)壓力，保壓30min。登高作業(yè)前，員工身體不舒服應(yīng)提前向班長(zhǎng)說(shuō)明，由班長(zhǎng)協(xié)調(diào)到地面工作。然后降到規(guī)定試驗(yàn)壓力的87%，保壓足夠時(shí)間進(jìn)行檢查，檢查期間壓力應(yīng)保持不變。不得采用連續(xù)加壓來(lái)維持試驗(yàn)壓力不變。氣壓試驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)禁帶壓緊固螺栓。
6、氣壓試驗(yàn)過(guò)程中，壓力容器無(wú)異常響聲，經(jīng)肥皂液或其他檢漏液檢查無(wú)漏氣，無(wú)可見的變形即為合格。
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。我們認(rèn)為未來(lái)去庫(kù)存和產(chǎn)增效等“供給側(cè)改革”依然是汽車加強(qiáng)環(huán)*后橋加強(qiáng)圈*環(huán)形沖壓件行業(yè)的“主旋律”，在基本面發(fā)生決定性改變前，汽車加強(qiáng)環(huán)*后橋加強(qiáng)圈*環(huán)形沖壓件市場(chǎng)將繼續(xù)維持弱勢(shì)運(yùn)行。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
進(jìn)行壓力容器設(shè)計(jì)時(shí)，什么時(shí)候采用加強(qiáng)圈？什么時(shí)候采用補(bǔ)強(qiáng)圈
補(bǔ)強(qiáng)圈是在壓力容器開孔部位補(bǔ)強(qiáng)由于開孔造成的應(yīng)力集中問題。簡(jiǎn)單理解就是開孔部位材料減少了，開孔附近部位材料受力就大了。一般補(bǔ)強(qiáng)圈面積等于開孔面積。
增加加強(qiáng)圈和加大容器壁厚是增加容器剛度和提高外壓容器的臨界壓力的兩種方法尤其在外壓容器筒體上適當(dāng)?shù)脑鲈O(shè)加強(qiáng)圈更為經(jīng)濟(jì)。設(shè)計(jì)加強(qiáng)圈時(shí)，基本的要求就是加強(qiáng)圈的實(shí)際慣性矩大于小慣性矩。審核人說(shuō)：“話是這么說(shuō)，但是高徑比太大，加強(qiáng)圈自身就不穩(wěn)定了，這個(gè)也需要考慮的?？刹捎媒卿摗⒐ぷ咒?、矩形鋼等加工制作，可以焊接在容器的外面，也可以焊接在容器的里面。
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。為了更好服務(wù)于新老客戶，本廠現(xiàn)已經(jīng)擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，可根據(jù)客戶要求來(lái)樣來(lái)圖紙加工定做加工設(shè)備精良，檢測(cè)儀器完善。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
本實(shí)用新型涉及耳板加強(qiáng)圈焊接的方面，更具體地說(shuō)涉及一種方便耳板加強(qiáng)圈焊接的工裝，包括底座、錐形座、支撐桿、托盤、操作臺(tái)和推力球軸承，方便耳板與加強(qiáng)圈之間的焊接，提高焊接質(zhì)量，加快焊接速度，減小人工勞動(dòng)強(qiáng)度。底座的上端面和錐形座的下端面焊接連接。由于加強(qiáng)圈可能的失穩(wěn)方式是和被加強(qiáng)的圓筒同樣的周向失穩(wěn)，如果因故而需要將加強(qiáng)圈削弱、無(wú)支撐或割斷時(shí)，其削弱、無(wú)支撐或割斷長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)該被加強(qiáng)圓筒周向失穩(wěn)時(shí)所形成的1/4個(gè)波的圓弧長(zhǎng)。錐形座的下端面內(nèi)圈與底座的內(nèi)圈大小相同，錐形座的上端面和支撐桿的一端焊接連接。
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。本實(shí)用新型加強(qiáng)圈彎制機(jī)，通過(guò)減速機(jī)和大小齒輪的方式傳動(dòng)，輸出力大。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
齒圈徑向跳動(dòng)是在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)或在輪齒上與齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于齒輪軸心線的大變動(dòng)量。它主要反映齒輪運(yùn)動(dòng)誤差中因基圓的幾何偏心所引起的徑向誤差分量。本實(shí)用新型制造的異形加強(qiáng)圈，因材料經(jīng)加熱鍛造成型，材料金相組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，機(jī)械強(qiáng)度及性能得到大幅度提升，不存在零件內(nèi)部不可見的夾砂和氣孔隱患，可方便快捷、加工各種不同形狀和尺寸的異形加強(qiáng)圈，極大地降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。合公法線長(zhǎng)度變動(dòng)相組合可評(píng)定6-8級(jí)精度的齒輪，倘單獨(dú)控制則只能評(píng)定9級(jí)以下低精度的齒輪。
