LDE雙葫蘆單梁航車性能擇優(yōu)推薦「多圖」

山東魯新起重設(shè)備有限公司教您單梁起重機安裝過程中工作流程：

起重機作為各個場所搬運、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，為大家施工帶來很多方便，但是在使用前需要先進行架設(shè)才能用，為方便大家正確架設(shè)，下面我們就以單梁起重機為例講下架設(shè)時需要注意的地方，及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。

 1、將流動式汽車吊設(shè)立在起重機主梁的中間，并略靠近較重主梁一側(cè)，使起吊的起重機不會傾斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時起吊。

 2、起吊時應(yīng)保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，為使人能控制，可在起重機兩端分別栓上繩索。

 3、利用鋼絲繩和吊裝帶，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。

 4、將起重機吊到適當(dāng)高度，將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。

 5、將起重機吊至超過軌道時，拉動繩索扭轉(zhuǎn)起重機，并逐步下落使起重機車輪槽對準(zhǔn)軌道緩緩落下。

 以上是單梁起重機架設(shè)時需要注意的幾點及正確方法，希望廣大用戶朋友在使用時能夠按照此方法架設(shè)，以提高起重機作業(yè)安全性。（安全提示：安裝作業(yè)人員必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證方可驚醒安裝操作）

LDP型電動單梁起重機屬于超低凈空輕小型起重機，電動葫蘆位于主梁一側(cè)，增加了吊鉤的服務(wù)空間，可以降低廠房高度和造價。5-5噸電動單梁懸掛起重機與CD1、MD1型電動葫蘆配套使用，構(gòu)成有軌運行的輕小型起重機，該機多用于機械制造，裝配車間及倉庫、山洞等場所。該產(chǎn)品因具有小車輪距大、運行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作靈敏、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于工作環(huán)境在-25℃~40℃，車間廠房凈空高度又較低的場所。

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單梁起重機分為電動單梁起重機和電動單梁懸掛起重機，電動單梁起重機符合JB/T 1306-2008，電動單梁懸掛起重機符合JB/T 2603-2008.

電動單梁起重機主要要起升機構(gòu)（葫蘆），起重機運行機構(gòu)，橋架，和電器四大部分組成。

起升機構(gòu)是電動葫蘆，橋梁分為主梁和端梁兩大部分組成。

電動單梁懸掛起重機的起升機構(gòu)和電動單梁一樣，都是電動葫蘆，不同的是，電動懸掛起重機的運行機構(gòu)采用的是葫蘆跑車，運行軌道分為兩條平行的工字鋼。電動單梁懸掛起重機較小，一般不大于十噸，跨度小于22.5m

單梁起重機說明書中的技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機、減速機等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。

        單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

       車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構(gòu)同時動作。

      起重機廠家生產(chǎn)的車輪主要的性能要求有兩點，一是接觸強度要好，二是耐磨性要好，所以車輪選擇的好壞，主要是看以上兩點能不能滿足使用要求。