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鋼管縮管機(jī)使用和調(diào)整方法

鋼管縮管機(jī)是通過模具壓力將鋼管頭擠壓縮小，可以直接套接在另一根鋼管內(nèi)，該機(jī)的應(yīng)用可以節(jié)省勞動(dòng)力，并且提高鋼管縮管效率，具有加工精度高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。今天主要帶大家了解到縮管機(jī)的使用和調(diào)整方法，便于大家能熟練操作。

接通縮管機(jī)電源啟動(dòng)后，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，調(diào)整行程開關(guān)距離，確定扣壓工件端頭長度。

扣壓機(jī)操作1. 壓管機(jī)初次使用時(shí)應(yīng)空載扣壓20~30次，觀察各部位均正常后方可使用。2. 壓管機(jī)在冬季使用時(shí)應(yīng)空載扣壓20~30次，以使油溫一些。3. 按下張開按鈕，模座張開后，根據(jù)所扣壓膠管規(guī)格選用相應(yīng)的模具安裝在模座上，并調(diào)整千分尺刻度。滏镕機(jī)械所有設(shè)備出廠均不配備液壓油，縮管機(jī)所需要的油是46#抗磨液壓油，一般16L規(guī)格的買5桶即可；以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻，扣壓模具及模座采用無累計(jì)誤差式加工工藝。無大小頭現(xiàn)象。膠管扣壓機(jī)利用壓力把一節(jié)鋼管扣壓變小，與另一節(jié)鋼管插接到一起，才能使溫室骨架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，輸出液壓油，推動(dòng)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動(dòng)，使柱塞、前缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)錐套推動(dòng)具有對稱錐面的模座徑向收縮，實(shí)現(xiàn)模塊對膠管的扣壓。當(dāng)收縮量達(dá)到標(biāo)尺調(diào)定值時(shí)，扣壓自動(dòng)停止，電磁換向閥換向后，液壓油進(jìn)入兩個(gè)開模油缸，推動(dòng)扣壓柱塞反向運(yùn)動(dòng)，模座在彈簧作用下帶動(dòng)模塊復(fù)原。錐度縮管機(jī)是在常態(tài)下對管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管，由集成控制的觸控顯示熒屏控制的液壓全自動(dòng)管端加工機(jī)械，更換模具可對管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型，可根據(jù)用戶需要自由決定采用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或自動(dòng)的加工形式。一些為降低成本提高生產(chǎn)效率的廠家則省去所以的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致客戶使用時(shí)出現(xiàn)漏油、壓力過小、噪音過大等質(zhì)量因素。

48管無縫鋼管縮頭機(jī)架子管扣壓機(jī)熱款營銷特惠中適用各種機(jī)械設(shè)備高壓低壓油管、支氣管、自來水管、電纜終端頭、汽車空調(diào)銅管、汽車驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)為管、機(jī)油管、供油管，及其工程建筑零配件、日用品開水支氣管的扣壓，普遍用以車子、工程機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備、焊割設(shè)備等制造行業(yè)。商品特性1、油缸活塞均選用一體高精密鑄鋼件因電焊焊接而導(dǎo)致的缸套形變，商品精度達(dá)不上等難題，活塞的勝敗及磨具的張嘴和收攏健身運(yùn)動(dòng)扣壓機(jī)全是借助液壓機(jī)動(dòng)力裝置造成的驅(qū)動(dòng)力。它不但挪動(dòng)穩(wěn)定、往返迅速，也不會產(chǎn)生像彈黃回位，使磨具張不動(dòng)而的狀況。每次在工作完畢后必須使八塊模座張開到程度，這樣可使彈簧處于張開狀態(tài)保養(yǎng)好彈簧。并且油缸卡緊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)全是前后左右全線貫通，方便扣壓各種各樣異形彎管。