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2級(jí)數(shù)顯軌距尺使用方法給您好的建議「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-14 05:03  






襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司如何用軌距尺檢查線路?

軌距尺又稱道尺。軌距尺常見兩種:道尺、螺旋道尺。



1、道尺是在擺放完道尺后可以直接通過水平氣泡讀取水平值;而螺旋道尺是在擺放完道尺后,通過調(diào)節(jié)螺旋尺盤,將水平氣泡居中,然后讀取尺盤值得到的。

(1)在測(cè)量前首先要確保軌距尺是否合格,在有效期內(nèi)是否維護(hù)。軌距在一般情況下不會(huì)變化太大。

(2)在使用前應(yīng)該校對(duì)水平是否有誤。用軌距尺讀取制定位置的水平值,然后調(diào)換尺頭,讀取水平值。兩次讀數(shù)值不可同時(shí)為正、為負(fù),且兩次讀數(shù)值相加和的值應(yīng)該小于1。 否則應(yīng)該校正。

(3)在測(cè)量直線地段時(shí),比較簡單,每6.25米測(cè)量一尺,25米軌分為接頭、小腰、中間、大腰四部分,12.5米則測(cè)量兩點(diǎn)。

(4)在測(cè)量曲線地段時(shí),應(yīng)注意軌距加寬和超高。



數(shù)顯軌距尺對(duì)比機(jī)械軌距尺,數(shù)顯軌距尺有以下優(yōu)勢(shì)——精度高、穩(wěn)定性好、使用方便



精度高:前沿的微電子技術(shù)和智能化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對(duì)測(cè)量精度的影響;零級(jí)軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優(yōu)于0.05mm,可以用于速度不大于350Km/h的路線。穩(wěn)定性好:抗電磁干擾強(qiáng),符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定,很好解決了數(shù)據(jù)漂移,重復(fù)測(cè)量50000次后,穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0.10mm。細(xì)化了檢驗(yàn)方法,對(duì)0級(jí)和1級(jí)軌距尺的超高示值誤差檢驗(yàn)引入了附加修正。



  新型電子道尺上配有液晶顯示屏,文字顯示,清晰直觀,定標(biāo)快捷,操作簡單。軌距測(cè)量范圍;(1410-1470)mm,顯圍(1400—1499)mm。工作溫度;-30度- 55度,軌距測(cè)量準(zhǔn)確度;2級(jí),大容量鋰電池,可連續(xù)工作7個(gè)工作日,該道尺是目前的軌距尺。我公司目前生產(chǎn)的標(biāo)尺式軌距尺準(zhǔn)確度分為1級(jí)和2級(jí)兩個(gè)等級(jí),1級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過250km/h的鐵路線路,2級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過160km/h的鐵路線路。

   新型道尺的裝備,標(biāo)志著鐵路測(cè)量工具向前發(fā)展已達(dá)到了一個(gè)新的歷史階段.





  傾角傳感器在軌距尺上的應(yīng)用:軌道道岔電子檢測(cè)尺及管理系統(tǒng)  



 新一代軌道道子檢測(cè)尺及管統(tǒng),吸取國外先術(shù)及進(jìn)口的高傳感器集成電術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)技術(shù),用科技手段提升鐵路線路檢測(cè)的科學(xué)性、可靠性和應(yīng)效率,該系統(tǒng)超高測(cè)量精度:±0°(即在1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距下線路超高理論精度為±0.24mm)、軌距測(cè)量理論精度:±0.05能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)存儲(chǔ)、查詢、打印輸出,彌補(bǔ)了舊式水準(zhǔn)泡平尺讀數(shù)費(fèi)時(shí)、測(cè)量結(jié)果性和人為誤差的缺點(diǎn)。鐵路電子軌距尺功能與特點(diǎn):測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平(超高)和軌距設(shè)定起始公里標(biāo)(09999。對(duì)測(cè)量工作實(shí)施有效的管理,杜絕漏測(cè)、誤測(cè)發(fā)生。

  主要功能

  本系統(tǒng)主要用于對(duì)路軌的超高及軌距測(cè)量,可以測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距未1435的路軌的軌距、超高及道岔的測(cè)量。并可連續(xù)保存通過與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通訊后,可在計(jì)算機(jī)上用軟件查詢分析所有測(cè)量數(shù)據(jù),并可打印報(bào)表。主要由處理器、水平傳感器、位移傳感器組成



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