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自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家鋼結(jié)構(gòu)形態(tài),兩扇為一組,也就是一套。當(dāng)?shù)V工經(jīng)過(guò)時(shí),一套開(kāi)啟,另一套是要關(guān)閉的,也就是為了防止風(fēng)向混亂。同時(shí),電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén),也是為了利用風(fēng)壓開(kāi)啟風(fēng)門(mén)更加省力。風(fēng)門(mén)控制用電控裝置安裝在需要進(jìn)行風(fēng)量控制的巷道中,如圖2所示安裝,裝置有兩個(gè)風(fēng)門(mén)A、B,A風(fēng)門(mén)外側(cè)為光電式接近傳感器SA1,內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SA2,B風(fēng)門(mén)外側(cè)為光電式接近傳感器SB1,內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SB2,A風(fēng)門(mén)上安裝到位傳感器SCSC2,B風(fēng)門(mén)上安裝到位傳感器SDSD2。工作時(shí)風(fēng)門(mén)A、B處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)?shù)V車(chē)、人員需要通過(guò)巷道***門(mén)A時(shí),主控器檢測(cè)到光電式接近傳感器SA1人、車(chē)通過(guò)信號(hào)后,閉鎖SB1光電式接近傳感器的檢測(cè),同時(shí)控制報(bào)警箱A點(diǎn)亮紅燈,控制報(bào)警箱B點(diǎn)亮紅燈顯示禁止通行,以及聲音報(bào)警,然后控制風(fēng)門(mén)A自動(dòng)打開(kāi),打開(kāi)到位后,檢測(cè)到位傳感器SC2信號(hào)后。
風(fēng)門(mén)控制用電控裝置是我公司根據(jù)煤礦生產(chǎn)環(huán)境的要求設(shè)計(jì)的,主要用于煤礦井下煤塵及******性氣體的***場(chǎng)所中,自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家的啟動(dòng)、關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)行人、礦車(chē)、人車(chē)等順利通過(guò),減小了操作人員的強(qiáng)度。本裝置由智能化、控制功能強(qiáng)的主控器,動(dòng)作可靠的執(zhí)行器,光電式接近傳感器,電感式接近傳感器,執(zhí)行器等組成。
自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家安裝不用怕,廠家全包啦,自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)在安裝過(guò)程中就沒(méi)有那么簡(jiǎn)單了,它涉及到紅外線感應(yīng)器接收端與發(fā)射端的對(duì)正,光控(光感)傳感器靈敏度與外界環(huán)境的適應(yīng)的調(diào)整,安裝一道也可安裝兩道,但是煤礦巷道里安裝雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)的時(shí)候必須安裝兩道才為一套,并且這兩道平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)之間不能出現(xiàn)同時(shí)打開(kāi)的情況。
要求自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家的密封皮要耐磨,耐用,密封性能好,這也是其他礦井在使用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)不同之處??傊旱V自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)與其他礦井自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)有根本性的區(qū)別,我們要有針對(duì)性的生產(chǎn),安裝,使用,維護(hù)各種不同配置。
選擇自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家,不如選擇性?xún)r(jià)比ZUI高的產(chǎn)品,因?yàn)槭悄銦o(wú)法衡量的,它包含了,價(jià)位,售后,質(zhì)量,真正的有資質(zhì)的廠家這些都可以給你保證的,性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品從各方面都能讓你滿
自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家在巷道中的存在就跟站崗的守衛(wèi)一樣,它疏導(dǎo)風(fēng)流,阻隔風(fēng)流,并在井下發(fā)生安全事故時(shí)起到防火,阻燃為逃生工作提供更多的時(shí)間。無(wú)壓風(fēng)門(mén)是所有井巷風(fēng)門(mén)的通統(tǒng),它包含了手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),自動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén),純氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),液壓風(fēng)門(mén)等等。自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家的功能就得到了很大的驗(yàn)證,它可隨車(chē)來(lái)可開(kāi)門(mén)車(chē)走而關(guān)門(mén),并且開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間可調(diào),兩道風(fēng)門(mén)感應(yīng)行程在二十米內(nèi),可保障風(fēng)門(mén)的安全互鎖性,即提高了運(yùn)輸效率又保障了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,較為安全。
曾經(jīng)有煤礦需要自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家,所處位置的光亮度影響比較大,在比較黑暗的環(huán)里更適合光控自動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)。主要用于行車(chē)的巷道,當(dāng)?shù)V車(chē)停止時(shí)駕駛員所處的位置也不一定正對(duì)著光控傳感器,駕駛員在駕駛室里照射光控感應(yīng)器存在一定的難度,因此主要用于行車(chē)的巷道安裝煤礦自動(dòng)風(fēng)門(mén)的時(shí)候還是盡量避開(kāi)光控自動(dòng)風(fēng)門(mén)而是選擇紅外線感應(yīng)或超聲波感應(yīng)的礦用自動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)。
自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家壓力平衡式風(fēng)門(mén),既能手動(dòng)操作,也可動(dòng)力操作,再加一套控制系統(tǒng),就可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,從門(mén)體結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)有調(diào)節(jié)無(wú)壓風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu),有單扇調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén);從調(diào)節(jié)風(fēng)窗的結(jié)構(gòu)來(lái)分有百葉窗調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)、插板式調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)還有簡(jiǎn)易的推拉式調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)等;如果從開(kāi)閉方式上有手動(dòng)調(diào)節(jié)和全自動(dòng)調(diào)節(jié)及在井上調(diào)度室內(nèi)通過(guò)使用DSYK-M風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與全自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程全自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。全自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)從動(dòng)力的不同可以劃分為氣動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)、電動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)和電液調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)等。
自動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)廠家停風(fēng)之后可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)互鎖嗎?當(dāng)然可以的,當(dāng)巷道中的管路沒(méi)有氣的時(shí)候,依然是不耽誤我們的無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)正常使用,并且當(dāng)停電的時(shí)候也是不耽誤我們無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)正常使用的。