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螺桿空壓機油氣桶為什么會進水

我們在使用的時候需要對壓縮空氣進行雜質(zhì)處理，才能供生產(chǎn)使用。空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣一般都含有固體雜質(zhì)和水分，所以空壓機是一整套完整的系統(tǒng)。壓縮空氣處理是通過過濾器將顆粒雜質(zhì)和油及液態(tài)雜質(zhì)進行過濾處理，這是對壓縮空氣進行初步處理的過程。普通的過濾器的濾芯下面是不通的，雜質(zhì)一般都是聚到濾芯內(nèi)部的。通過濾芯再到達(dá)過濾器的底部，然后再經(jīng)過自動排水器清除掉雜質(zhì)。因此，在空壓機運行過程中我們都會會建議用戶在空氣壓縮機系統(tǒng)中安裝冷凍式干燥機和過濾器等后處理設(shè)備，盡可能減少水汽、粉塵等對機油品質(zhì)的影響，同時也能保證軸承和其他配件的正常運行。但是在這個處理過程中也會存在一定的問題，固體雜質(zhì)不能從濾芯全部清掉，會粘在濾芯的內(nèi)壁上。從而增加了壓縮空氣運行阻力，這樣水分油分也會隨著壓縮空氣排出。

我們需要配備后處理設(shè)備，因為不能完全清除，冷凍式干燥機。主要是對壓縮空壓機進行降溫處理，使含水的壓縮空壓機處于低溫狀態(tài)，其中一部分的水分就被凝結(jié)成了液態(tài)的，然后通過自動排水器清除掉。但是冷凍式也有一定的局限性，冷媒的溫度不能低于2攝氏度，不然會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象導(dǎo)致管道堵塞。想要得到很低的點，只能增大壓縮機功率。這樣的話就會增加了成本。當(dāng)負(fù)荷降低時，少量氣體通過閥門上的小孔排出，以平衡進氣控制閥小孔中的進氣量，從而保持分離油箱中的壓力在0。我們需要吸附式干燥處理，主要是通過吸附劑吸收，在高壓下吸附水分，低壓下再生，這樣循環(huán)往復(fù)，獲得我們想要的干燥空氣。當(dāng)然沒有十全十美的，也會有一點弊端，吸附劑填充不能完全做到精密，容易導(dǎo)致能耗大，這種情況下更換吸附劑就會比較困難。

超能效靜音螺桿空壓機為何受追捧

超能效靜音螺桿空壓機顧名思義就是噪音為零，工作效率達(dá)到蕞高。因為是新產(chǎn)品，所以與以往的空壓機肯定有些不同。主要是功效上的區(qū)別，主機更加有效，能夠應(yīng)對各種工作突發(fā)情況及工作環(huán)境，噪音更低接近無聲。面對惡劣環(huán)境更加游刃有余。

直聯(lián)傳動，底部裝有新一代的減震設(shè)備。結(jié)構(gòu)上比較穩(wěn)定，加強型的底座設(shè)計，使支撐的更加穩(wěn)固。壓縮機的主機也是全進口的阿特拉斯?科普柯的主機，主機結(jié)構(gòu)也有些變化，里面的齒隙也有一定的優(yōu)化，使壓縮的氣體質(zhì)量更高。低噪音設(shè)計，底座是穩(wěn)固的三角形設(shè)計。容易維護，易損件很容易被更換，簡單、快速、安全的操作系統(tǒng)。要求潤滑油當(dāng)受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。預(yù)過濾保護的效果更加明顯，粉塵不會因此混入箱體，這樣冷卻器就不會那么容易有灰塵，不像以前清理那么頻繁也能保持干凈狀態(tài)。這樣就很少會有高溫現(xiàn)象。潤滑油的使用周期也會變長。

中高壓螺桿空壓機發(fā)展勢頭與類型介紹

螺桿空壓機在低壓領(lǐng)域已經(jīng)基本取代了其它型式的空壓機。同樣在低壓領(lǐng)域?相對于特殊氣體壓縮機而言?螺桿空壓機逐步由試探性介入?轉(zhuǎn)到大步推進之勢。目前?在中高壓領(lǐng)域?螺桿空壓機的發(fā)展勢頭也可用如日中天來形容。

1、有些制造商把單級單螺桿可以達(dá)到3.0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的船用空壓機?也試圖用到昔通環(huán)境?致使這種中高壓空壓機能效很差?得不償失;

2、螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機而言?在中高壓領(lǐng)域也是幾經(jīng)沉浮?褒貶不一。在中高壓領(lǐng)域一部分制造商堅持兩級雙螺桿空壓機適合于中高壓領(lǐng)域?堅持推進雙螺桿道足各;

3、兩級單螺桿高壓空壓機?實際正是中高壓空壓機;

4、有些螺桿空壓機制造商經(jīng)過一段摸索?對于螺桿空壓機在中高壓領(lǐng)域的適應(yīng)性產(chǎn)生懷疑?又揀起了中高壓活塞空壓機;

5、有些制造商認(rèn)為螺桿在中高壓領(lǐng)域有點勉強?推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機?希望兼顧活塞和螺桿空壓機的優(yōu)勢。