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黑龍江純銅翅片管生產(chǎn)廠家常用解決方案「無錫鈴柯分公司」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-25 19:16  






管翅式熱交換器行業(yè)背景

換熱器是熱力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,管翅式換熱器是技術(shù)含量高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜的換熱器結(jié)構(gòu)形式,冷、熱流體間壁錯(cuò)流換熱,管內(nèi)走冷媒,管外為空氣。管內(nèi)以相變傳熱為主體,管道一般為多管呈蛇形布置,翅片分為單、雙或多排結(jié)構(gòu)。這種換熱器廣泛的應(yīng)用于石油化工、航空、車輛、動(dòng)力機(jī)械、空分、深低溫、原子能和宇宙航天等工業(yè)領(lǐng)域。例如,鍋爐熱力系統(tǒng)中的過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器、凝氣器、除氧器、給水加熱器、冷卻塔等;金屬冶煉系統(tǒng)中的熱風(fēng)爐、空氣或煤氣預(yù)熱器、廢熱鍋爐等;制冷及低溫系統(tǒng)中的蒸發(fā)器、冷凝器、回?zé)崞鞯?;石油化工工業(yè)中廣泛采用的加熱及冷卻設(shè)備等,制糖工業(yè)和造紙工業(yè)的糖液蒸發(fā)器和紙漿蒸發(fā)器,這些都是熱交換器應(yīng)用的大量實(shí)例。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管(即螺旋管)兩種。

由于世界上燃煤、石油、資源儲(chǔ)量有限而面臨著能源短缺的局面,各國(guó)都致力與新能源的開發(fā),并積極開展預(yù)熱回收及節(jié)能工作,因而熱交換器的應(yīng)用又與能源的開發(fā)及節(jié)約有著密切的聯(lián)系。在這一工作中,熱交換器也充當(dāng)著一個(gè)重要的角色,其性能的好壞也直接影響到能源利用的效益。這類翅片管無接觸熱阻、強(qiáng)度高、耐熱震和機(jī)械振動(dòng),傳熱、機(jī)械及熱膨脹性能都較好,但是制造成本高適用于翅化比小于5的低翅片管。熱交換器作為一種利用能源與節(jié)約能源的有效設(shè)備,在余熱利用、核能利用、太陽能利用和地?zé)崮芾玫确矫嬉财鹬匾淖饔谩?

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)能源利用、開發(fā)的合理性與有效性的要求不斷提高,因而對(duì)熱交換器性能的要求也日益加強(qiáng)。特別是對(duì)熱交換器的研究必須滿足各種特殊情況和苛刻條件的要求,對(duì)它的研究也就顯得更為重要。雙金屬翅片管單雙金屬翅片管在散熱產(chǎn)品中的應(yīng)用,還是非常廣泛的,這一產(chǎn)品所代表的方面,只是翅片管中的一部分,而其所涉及到的內(nèi)容是有很多的,因此今天,還是繼續(xù)這一話題,從知識(shí)內(nèi)容的介紹說明,不過其形式,將以一問一答這種形式來展開。因此,在熱交換器的生產(chǎn)及研究開發(fā)上除了滿足各種必需的工藝條件之外,對(duì)它的綜合性能也提出了更高的要求。

國(guó)內(nèi)外現(xiàn)以生產(chǎn)銷售板式熱交換器、管殼式熱交換器和空冷式熱交換器為主,管翅式熱交換器國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家較少,且與國(guó)外先進(jìn)水平相比較,國(guó)內(nèi)熱交換器產(chǎn)業(yè)d的技術(shù)差距在于熱交換器產(chǎn)品的基礎(chǔ)研究和原理研究不夠,尤其是缺乏介質(zhì)物性數(shù)據(jù),對(duì)于流場(chǎng)、溫度場(chǎng)、流動(dòng)狀態(tài)等工作原理研究不足。在如今散熱設(shè)備的使用當(dāng)中,復(fù)合翅片管是其應(yīng)用較為廣泛的翅片管,它利用了鋼管的耐壓性和鋁的g效導(dǎo)熱性能,在專用的機(jī)床上復(fù)合而成,能夠進(jìn)行更多的g效率換熱工作。

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?提高翅片管換熱器的傳熱總系數(shù)幾個(gè)方法

并不是所有的換熱場(chǎng)合都適合使用翅片管換熱器,當(dāng)管內(nèi)外兩側(cè)傳熱系數(shù)相當(dāng)時(shí),可以不采用翅片管換熱器,如油-油,水-水,氣-氣的熱交換。

當(dāng)傳熱面二側(cè)的傳熱膜系數(shù)如果差別很大時(shí),適合采用翅片管換熱器,因?yàn)榇藭r(shí),較小一側(cè)成為控制傳熱的主要方面。設(shè)計(jì)翅片管換熱器時(shí),應(yīng)盡量增大較小側(cè)的傳熱系數(shù)。使兩側(cè)的膜系數(shù)大體相當(dāng),主要比較有利。

增加膜系數(shù)的方法主要有以下幾個(gè)方面;

1;縮小通路截面積,以增大流速,在通路內(nèi)增設(shè)擋板或者促進(jìn)湍流程度,一般用于翅片管換熱器的管程結(jié)構(gòu)上。

2;在管壁上增加翅片,不僅可以提高湍流程度,同時(shí)也增加了傳熱面積,翅片管換熱器的主要換熱作用就基于此。

3;用強(qiáng)化傳熱表面,如各種形狀的溝槽表面,或者是有多孔性的表面,這對(duì)于冷凝,沸騰等有相變的傳熱過程而言,可以獲得相當(dāng)大的傳熱膜系數(shù)。由于此類強(qiáng)化傳熱雖然降低了金屬的消耗,但是同時(shí)提高了加工難度與制作成本,在翅片管換熱器上應(yīng)用較少,除非是有特定的安裝空間限制。框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(GL型、U型)。



?國(guó)內(nèi)建筑翅片管需求仍將具有較強(qiáng)的拉動(dòng)作用

當(dāng)然,近期鐵礦石等原料價(jià)格的上漲也對(duì)翅片管廠上調(diào)出廠價(jià)形成一定支撐。g級(jí)研究員對(duì)此分析,在翅片管廠開工率上升的情況下,原料需求旺盛、價(jià)格堅(jiān)挺的局面仍難以改變。當(dāng)帶鋼變薄時(shí)翅片管的壽命并不受影響,也不影響散熱量,但是由于高頻焊的屬性,越薄的帶鋼焊接難度就越大,容易斷帶降低生產(chǎn)效率。同時(shí),華東地區(qū)主導(dǎo)翅片管廠上調(diào)8月上旬出廠價(jià)格取得了不錯(cuò)的效果,翅片管廠對(duì)后市信心將進(jìn)一步增強(qiáng),可見,成本對(duì)翅片管價(jià)格的支撐作用依然較強(qiáng)。

此外,在需求方面,盡管考慮到接下來高溫天氣對(duì)工程施工仍將形成一定影響,可基于國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策力度加大,鐵路投資、城市基礎(chǔ)建施、棚戶區(qū)改造、節(jié)能環(huán)保等方面建設(shè)有望加快,國(guó)內(nèi)建筑翅片管需求仍將具有較強(qiáng)的拉動(dòng)作用。



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