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混凝土輸送管道堵塞

現(xiàn)象：當(dāng)輸送壓力逐漸增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng)，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

泵機(jī)與攪拌車(chē)都是基本的混凝土泵車(chē)配件：  泵機(jī)與攪拌車(chē)的匹配。常見(jiàn)的混凝土攪拌輸送車(chē)的裝載量有5m3和6m3兩種。攪拌車(chē)在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為定值，然后將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。由于攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)有一段運(yùn)送距離，并且攪拌車(chē)的出料量與泵機(jī)輸送量有一定的差值，因此存在泵機(jī)與攪拌運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量匹配問(wèn)題。

泵送作業(yè)。當(dāng)開(kāi)始或停止泵送時(shí)，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準(zhǔn)彎折；在拆開(kāi)堵塞管道之前，應(yīng)反泵2~3次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒(méi)有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。作業(yè)后的檢查。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上；支腿也應(yīng)完全收回，并插入鎖銷(xiāo)。操作臺(tái)的電源開(kāi)關(guān)應(yīng)處于'關(guān)'的位置。蓄能器內(nèi)只能沖入氮?dú)猓荒軟_入氧氣、氫氣等危險(xiǎn)的氣體。