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氣液增壓缸是怎么增壓的？

氣液增壓缸又稱為增壓缸,是結合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的。其原理是根據(jù)帕斯卡定律可知,密封的液體能把外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞,即液體對壓強(壓力)有傳遞的本領，氣液增壓缸就是利用液體的這種性質(zhì)做成的氣動驅(qū)動裝置。它是由連接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒內(nèi)安有后活塞及回油活塞，二者由進排氣桿和增力桿串連；前缸筒內(nèi)裝有增壓活塞及執(zhí)行桿；缸筒的后端和前端設有后端蓋和前端蓋。但是我們要首先保證自身的零件性能、輔助密封裝置和安裝的技術要求，使機械密封發(fā)揮它應有的作用。本實用新型與普通氣缸相比，其能耗只達普通氣缸的十分之一，其壓力卻大普通氣缸的十幾倍，適于作鉚合，沖切，切斷，壓入，成形，打印裝配等氣動驅(qū)動裝置。

氣液增壓缸的動作程序

動作程序分為四步：　

1.靜止狀態(tài)。

2.快進行程——純氣動驅(qū)動模具快速小力接觸工件。　

主閥（a）動作，工作活塞桿（1）純氣動驅(qū)動外伸，推動上模具快速小力接觸工件。

3.力行程——接觸工件后，即自動轉為氣液增力的力行程。　

上模具遇到外阻（工件），力行程轉換閥（b）自動動作，增力活塞桿（2）封閉高壓油，開始氣液增壓的力行程。

4.返回行程——完成壓加工，模具氣動返程。

主閥換向，內(nèi)置式力行程轉換閥自動排氣，工作活塞桿返回，完成一個工作循環(huán)?！　?

帶有快進行程（空行程）及遇到外阻自動啟動施加的氣液增壓力行程的氣動沖壓缸，對您來說，控制和使用操作此缸如同雙作用串聯(lián)氣缸一樣簡便。

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定？

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定故障原因：管路或閥組出現(xiàn)液壓油?！?

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定原因：　　

1．儲油筒油量過多?！　?

2．氣壓過高使密封件扭曲。　　

3．內(nèi)部密封件損壞?！　?

4．B氣口裝有快速排氣閥?！?

氣液增壓缸增壓時壓力不穩(wěn)定排除故障方法：　　

1．排放部分液壓油?！　?

2．請與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系。　　

3．請與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系。

氣液增壓缸的壓力調(diào)節(jié)

方法：(1)、調(diào)節(jié)氣源；(2)、在增壓進出口加裝調(diào)壓閥；(3)、接電接點壓力表；(4)、加裝油壓壓力傳感器(調(diào)油表壓強)；(5)、在前軸或模具上加裝稱重傳感器(直接調(diào)增壓缸前軸的輸出力,單位kg)

4、氣液增壓缸的預壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在B口 (進氣)加裝節(jié)流閥,使進氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在A口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達到調(diào)速目的。

5、氣液增壓缸的增壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在D口 (進氣)加裝節(jié)流閥,使進氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在C口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達到調(diào)速目的。