專業(yè)維修伺服電機(jī)性價比出眾,匡錦機(jī)床維修值得信賴

三菱驅(qū)動器報(bào)25故障處理

三菱驅(qū)動器報(bào)25故障處理 前兩天有個東莞的，咨詢我司一個問題，就是他們的加工中心昨天用都還是好的，今天早上一上班，師傅開機(jī)后一上電，三菱驅(qū)動器報(bào)25故障，開機(jī)重啟復(fù)位還是一樣，我們就來講講三菱驅(qū)動器報(bào)25故障是啥意思，且該如何處理。 三菱驅(qū)動器25號故障的意思是位置丟失，這種故障一般是兩種可能性，一是編碼器線電池盒的電池沒電了，導(dǎo)致沒法知道目前伺服的位置而報(bào)警，二是可以自己嘗試重新設(shè)置原點(diǎn)，像該一上電就報(bào)根本沒法設(shè)置機(jī)械原點(diǎn)，那就是前面那各問題的可能性大一點(diǎn)。 說回到該這里，既然是電池盒的問題，我們叫自己買一個電池?fù)Q上就可以了，但不知道電池在哪里，我司三菱驅(qū)動器維修師傅電話教，先找到跳故障的驅(qū)動器，然后找到一個小頭的編碼器線，上面就有電池盒，拆開盒子就能看到電池了，雖然是小白，但按照我們給的方式一個一個排查，沒多久就找到了。 在去到電子城買一個一模一樣的換上就好了，前后也就發(fā)了2個小時不到，大大減少了的停機(jī)時間，且成本極低，也是對我司的服務(wù)贊不絕口，雖然是沒合作的，但我司也一樣是真誠對待，也表示，下次只要有啥東西壞了一定發(fā)給我司維修，因?yàn)樾湃巍?/p>

伺服驅(qū)動器接地故障維修快

伺服驅(qū)動器接地故障維修快：驅(qū)動器接地故障的常見原因是電機(jī)電纜接地短路或電機(jī)繞組導(dǎo)致的接地短路。正如我們在過去的文章中所引用的，脈寬調(diào)制（PWM）驅(qū)動器（VFD）合成的交流輸出電壓和電流的特性會給電纜，電機(jī)引線和繞組施加額外的應(yīng)力。特別是在較舊的電機(jī)和電纜上，這些應(yīng)力會導(dǎo)致用于保護(hù)它們的絕緣系統(tǒng)過早失效。這些故障對于驅(qū)動器檢測到并觸發(fā)故障必須具有重要的意義。除非檢測到接地故障電流約為額定輸出電流的50％，否則大多數(shù)驅(qū)動器都不會跳閘。

伺服驅(qū)動器怎么維修

伺服驅(qū)動器怎么維修？ 1.驅(qū)動器板維修 驅(qū)動器板與軟啟動器的構(gòu)造基礎(chǔ)一樣，由電源變壓器、維護(hù)電源電路、PWM波防護(hù)驅(qū)動器、三相逆變電源橋構(gòu)成。、其維修基本原理方式可參照軟啟動器。先從常見故障下手,清查逆變電源常見故障,運(yùn)行電源電路常見故障,驅(qū)動器蓄意障,電源變壓器常見故障。 2.控制器維修 此板比較繁雜，一般由DSP與CPLD兩主控制集成ic組成。包括電流量取樣,A/D,伺服電機(jī)信號分析。DSP電氣系統(tǒng)、I/O系統(tǒng)軟件，相對性說該板返修率低，關(guān)鍵弄清楚的是基本參數(shù)的實(shí)際意義，這對維修很有協(xié)助。維修要好好地運(yùn)用主要參數(shù)這一專用工具。 3.顯示信息板維修 這一大部分就是說電阻器與數(shù)碼管構(gòu)成的，非常少壞。 4.電動機(jī)維修 針對增量式非常容易些,手轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子,用數(shù)字示波器測碼盤輸出數(shù)據(jù)信號就能。式的,能夠用邏輯分析儀讀取絕對大數(shù)字。正翻轉(zhuǎn),大數(shù)字能交互就能!

用電流表判斷電動機(jī)的維修質(zhì)量

如何判斷電動機(jī)維修后電動機(jī)質(zhì)量情況 法一、看外觀，維修過的電動機(jī)，表面應(yīng)干凈清潔，雖說電動機(jī)不是高科技電器，但若外面都滿是油污，則難以保證內(nèi)部能做好清潔處理，如果內(nèi)部油灰沒有清理干凈，勢必影響日后的使用。 法二、手動試轉(zhuǎn)，在不通電的情況下，轉(zhuǎn)動電動機(jī)，應(yīng)該順暢，無任何阻礙感。 法三、用電流表判斷維修后電動機(jī)的維修質(zhì)量：維修后電動機(jī)在裝上設(shè)備之前，就先接線通電在無負(fù)載時空轉(zhuǎn)。這么做的用意在于檢查維修好的電動機(jī)是否出現(xiàn)通電后漏電保護(hù)器跳電的情況，若出現(xiàn)漏電跳電情況，電動機(jī)還未裝上設(shè)備則無需重新拆下送回返修，不會增加勞動量。如果通電后無異常，可用電流表測量其空載電流，再根據(jù)空載電流大小，看是否需要和維修人員反饋。