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波形護欄廠家
波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個,防阻塊(或托架)250個,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。
四川龍盾交通工程有限公司專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。公司占地面積10000平方米,員工100多人,擁有專業(yè)研發(fā)及設(shè)計人員30多人。
波形護欄安裝流程(下)
1、波形梁安裝
波形梁的安裝是關(guān)鍵、也是難度的一個施工環(huán)節(jié)。護欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。中央分隔帶護欄端頭——是指中央分隔帶護欄在開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu),也包括中央分隔帶開口處的端頭。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。
2、調(diào)整線形
當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后,全線應(yīng)進行細致調(diào)整,當(dāng)上述兩條曲線都達到要求時,方可擰緊螺栓。
四川波形護欄廠家
波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。波形護欄板為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個,防阻塊(或托架)250個,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。下面我們來說一下波形護欄國標和非標的區(qū)別:主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1、厚度:國標護欄板因為適用公路的等級不同有兩波護欄4320*310*85*3/4mm和三波護欄4320*506*85*3/4mm兩種,非標護欄在此基礎(chǔ)上均有下差。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。
?四川波形板護欄廠家——龍盾交通
波形護欄板形式選擇:理想的護欄板形式是既滿足功能需要又成本,而且美觀大方,并能誘導(dǎo)行車視線。3、鋅層厚度:波形護欄鋅層厚度分為三種:600g全鋅層、300g半鋅層和100g(鍍鋅白板)鋅層。纜索護欄板適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護欄適合特別危險的跨河大橋、懸崖等路段;波形護欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。根據(jù)規(guī)范要求和多條高速公路護欄板設(shè)計經(jīng)驗,一般路段路側(cè)采用波形梁護欄板,個別特別困難危險路段采用砼護欄板。
四川龍盾交通工程有限公司是一家以經(jīng)營交通安全設(shè)備為主的生產(chǎn)加工型企業(yè),公司面向全國市場,主要經(jīng)營邊坡防護網(wǎng),SNS被動網(wǎng),波形護欄,公路防撞護欄,纜索護欄,四川波形護欄,設(shè)施隔柵網(wǎng),刺絲網(wǎng)等。