臨汾開(kāi)利水冷螺桿機(jī)深圳代理信息推薦【大元通機(jī)電設(shè)備】

約克制冷機(jī)如何維修？

　1、添加制冷機(jī)的日常所需潤(rùn)滑油

　　1)當(dāng)從視鏡里看到油位低于1/4時(shí)，這時(shí)應(yīng)該添加補(bǔ)充潤(rùn)滑油，以保證制冷機(jī)的無(wú)損運(yùn)行。加油時(shí)，將油管的一端放入油桶內(nèi)，另一端放入 壓縮機(jī) 的加油閥，再將加油閥微微打開(kāi)，此時(shí)系統(tǒng)中的壓力就會(huì)把加油管內(nèi)的空氣排出系統(tǒng)內(nèi)。

　　2)將系統(tǒng)的制冷機(jī)中提供液體的閥 門(mén) 適當(dāng)關(guān)小，并對(duì)吸氣低壓報(bào)警裝置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,以防止壓力過(guò)低時(shí)這冷機(jī)停止工作。而當(dāng)觀(guān)察到油位高于視鏡5/6的位置時(shí)，要停止加油操作。　　

　2、補(bǔ)充添加制冷劑

　　1)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷系統(tǒng)已經(jīng)缺少液體的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)及時(shí)添加氟。加氟操作為：一端連接裝有氟的瓶子，另一端連接系統(tǒng)上加氟的接口。

　　2)1，步先打開(kāi)裝有氟的瓶子的 開(kāi)關(guān) ，在確認(rèn)沒(méi)有氟泄露的情況下，再打開(kāi)系統(tǒng)上的連接管子的閥門(mén)。在添加氟完畢后，一定記得先去關(guān)閉氟瓶的開(kāi)關(guān)，再去關(guān)閉另一端連接系統(tǒng)的閥門(mén)。

　　3)以此不可以添加過(guò)多的制冷劑，以防止排氣時(shí)壓力過(guò)高而造成一些意外損傷。如果說(shuō)一次沒(méi)有加夠量，那么可以多次重復(fù)添加?！　?

3、排放空氣

　　1)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候應(yīng)考慮放氣，也就是說(shuō)當(dāng)我們觀(guān)察到系統(tǒng)內(nèi)部的壓力很顯然比它此溫度下飽和時(shí)候的壓力高的時(shí)候，就是該放氣的時(shí)候。停車(chē)時(shí)我們讓高溫系統(tǒng)工作，運(yùn)行時(shí)好讓低溫系統(tǒng)工作。

　　2)排氣時(shí)也應(yīng)當(dāng)注意不要一次排放過(guò)多，可以分幾次進(jìn)行排放，以免將制冷劑放出太多后影響制冷效果?！　?

　螺桿水源熱泵

　　水源熱泵是利用地球水所儲(chǔ)藏的 太陽(yáng)能 資源作為冷、熱源，進(jìn)行轉(zhuǎn)換的空調(diào)技術(shù)。地球表面淺層水源(一般在1000 米以?xún)?nèi))，如地下水、地表的河流、湖泊和海洋，吸收了太陽(yáng)進(jìn)入地球的相當(dāng)?shù)妮椛淠芰浚⑶宜吹臏囟纫话愣际址€(wěn)定。水源熱泵技術(shù)的工作原理就是：通過(guò)輸入少量高品位能源(如電能)，實(shí)現(xiàn)低溫位熱能向高溫位轉(zhuǎn)移。

　　螺桿式水源熱泵設(shè)計(jì)大限度的節(jié)省了寶貴的水資源，水源側(cè)采用“大溫差、小流量”設(shè)計(jì)思想，大大節(jié)約水資源，制熱能效比為4.0，制冷能效比為6.1，高可達(dá)7.1。 同時(shí)也降低了運(yùn)行費(fèi)用，運(yùn)用先進(jìn)的水源熱泵自動(dòng)化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整負(fù)荷輸出，合理節(jié)能。同時(shí)一機(jī)三效，制冷、采暖、生活熱水統(tǒng)一解決，大大降低初投資，運(yùn)行費(fèi)用低廉。

使用。

潤(rùn)滑油分離裝置? 因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)是靠潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜來(lái)保證機(jī)器運(yùn)行的。保證潤(rùn)滑油的黏度，使油和冷媒充分分離是保證機(jī)組正常運(yùn)行的必要條件。YS機(jī)組采用特別的三級(jí)油分步驟：（1）轉(zhuǎn)向（2）減速（3）過(guò)濾，油分離效果較佳。如果壓縮機(jī)潤(rùn)滑油膜中含有冷媒則隨溫度升高會(huì)降低潤(rùn)滑油的黏度，或因油膜中制冷劑蒸發(fā)形成氣泡，影響機(jī)組的正常潤(rùn)滑。有些品牌的產(chǎn)品因?yàn)橛头址蛛x效果較差，潤(rùn)滑油隨制冷劑蒸汽進(jìn)入蒸發(fā)器并在蒸發(fā)器中沉積下來(lái)的量就會(huì)大得多，為了將油引射回壓縮機(jī)中，油引射器就要消耗更多的冷媒蒸汽，造成能源的浪費(fèi)和運(yùn)行費(fèi)用的升高
優(yōu)越的部分負(fù)荷性能，顯著降低運(yùn)行成本 ?由于大部分運(yùn)行時(shí)間處在非設(shè)計(jì)工況，在選擇冷水機(jī)組時(shí)應(yīng)注意：它不但要滿(mǎn)足滿(mǎn)負(fù)荷的設(shè)計(jì)要求，并且在較低負(fù)荷時(shí)，以及冷卻塔水溫較低時(shí)也能有效地運(yùn)行。相同滿(mǎn)負(fù)荷能效比的冷水機(jī)組，在部分負(fù)荷下的運(yùn)行費(fèi)用有時(shí)會(huì)相差10%以上。 部分負(fù)荷的性能指標(biāo)可以通過(guò)電腦方便，準(zhǔn)確地計(jì)算出來(lái)。由于它對(duì)用戶(hù)的運(yùn)行預(yù)算十分重要。該性能指標(biāo)目前已經(jīng)按AHRI要求標(biāo)準(zhǔn)化，既部分負(fù)荷綜合值(IPLV)和部分負(fù)荷非標(biāo)值(NPLV)。約克所有選型文件都會(huì)提供NPLV值供客戶(hù)校核