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工廠叉車超速報警系統(tǒng)，工廠叉車安全管理系統(tǒng)

深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司－－坐落于深圳市寶安區(qū)福永街道的”中糧（福安）機器人智造產(chǎn)業(yè)園“，此園區(qū)是深圳高重點扶持的主題類高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是市級高新企業(yè)的集散地。依托深圳的前海及大空港、國際會展中心等有利條件支持，唯創(chuàng)安全將會更好的服務客戶，瞰視全球。叉車限速裝置的主要功能:檢測叉車行駛速度，當叉車行駛速度超過預設值時，聲光報警警示，必要時甚至可以強制性停車。

深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司，脫胎于”深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司“，“唯創(chuàng)知音”成立于1999年，專注于語音、智能物聯(lián)、車輛、廠區(qū)等場合的安全等領域的開拓?；趯S區(qū)安全的關注，2003年，針對叉車安全的叉車報警器，研發(fā)成功并推向市場，受到了寶潔、南玻、等企業(yè)的高度認可，給我們樹立了信心。數(shù)十年如一日，經(jīng)過我們長期對叉車、廠區(qū)安全類產(chǎn)品的耕耘，產(chǎn)品線已擴展延伸至叉車的限速、防撞、管理，廠區(qū)重點防護區(qū)的保護警示，天車的防撞預警，汽車的限速管理，倒車防撞，室內定位等多個場合。事故時有發(fā)生，每年叉車事故視頻觸目驚心，傷人數(shù)無數(shù)，還在無動于忠的企業(yè)們。

為了讓安全防護類產(chǎn)品更加健康的發(fā)展，在2016年，特成立”深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司“，并以“WTsafe、唯創(chuàng)安全“品牌來運營整個產(chǎn)品線，依托唯創(chuàng)知音強大的技術后盾，目前產(chǎn)品已經(jīng)逐漸走向智能倉庫管理和集速度、重量、防撞等多項安全數(shù)據(jù)的云平臺管理的方向。整套設備都有獨立的電源接口，可以適合于室內室外，帶有防淋防潮的功能安裝時只需要接上電源，其它配件固定好在車輛的位置或固定的物體上即可使用。

唯創(chuàng)安全，帶著專注于人、車、物的安全的使命，我們一直在前進……

叉車報警器，叉車限速器

叉車作為工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運輸工具，是現(xiàn)在人們常用的搬運車輛之一， 經(jīng)常行駛于工廠大的地方，時刻威脅著他人的生命安全，大部分原因都是因為叉車，或者說叉車行駛速度過快所導致，安全對于任何企業(yè)來說都是頭等大事，所以叉車限速器至關重要，下面來看看叉車限速報警器的安裝方法叉車報警器，叉車限速器平衡重叉車限速器價格

工具/原料主機傳感器（有線和無線）通用主機線AB膠扎帶喇叭繼電器（選配）

主機安裝在駕駛室前方便于觀察，喇叭根據(jù)個人需求可安裝在駕駛室內或室外。接線分為電源、信號、喇叭，依據(jù)線材標號分別對接。電源紅線為正極，白線為負極?？梢越予€匙開關。信號線與速度傳感器接線顏色順序為：紅接棕，藍接白，黑接黃。油路回路的黑線接油路控制電磁閥的正極，紅線接倒車燈線。如不需要油路熄火功能和倒車提醒功能，可以不接。當車輛行駛速度達到或超過汽車限速器預先設定的速度值時，油門加到底也不超過設定的速度。

無線傳感器安裝：扭動無線傳感器，使得箭頭對準輪軸中線（下圖箭頭所示方向），箭頭指向不正確將導致測量數(shù)據(jù)不準確。安裝前請用干布擦拭輪胎叉車報警器，叉車限速器平衡重叉車限速器價格

有線傳感器安裝：傳感器安裝在前橋：在前橋外殼正中，用7毫米鉆頭打孔，打孔位置以對準差速器盆齒輪為準。一般是正中偏上。再使用8*1攻牙。將傳感器旋入孔內，傳感器是非接觸式的，傳感器頭部離差速齒輪的距離2毫米左右。打開主機電源，連接好所有接線后，安裝正確的話，傳感器尾部小燈會隨著車輪轉動閃爍。代表安裝正確。再用AB膠封死。 杭州、合力、TCM、（除林德外）等各種燃油叉車均可以使用此種安裝方法，快捷又簡單，維護量少。②如果叉車在倉庫內作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

安裝注意事項

為了使得系統(tǒng)的正常安裝和運行，應注意以下事項：

◎“測速輪”要安裝在車輪正中，位置可以根據(jù)需要適當?shù)恼{節(jié)，如在車輪的前部或后部等；

◎ 安裝時，必須使得安裝牢固，要充分考慮它的防震性；

◎ 要將控制器放置在安全的位置，避免其它物體撞擊；

◎ 報警喇叭要安裝在管理人員容易聽到的地方；

◎ 報要安裝在管理人員容易看到的位置；

◎ 使用無線傳感器時應避免將和置于信號不好或有屏蔽的地方。

對“測速輪”的“軸輪”要定期的清洗、清理沉積物及加潤滑油等(特別防止鐵渣被吸附在測速輪上)；系統(tǒng)應工作在干燥的地方，如果測速輪及控制主機內部進水，應用合理的方法將水烘干后再使用（如用電吹風等吹干）；體積輕巧,安裝固定方便,防震,過電壓/短路自動保護,穩(wěn)定性強。如在使用過程中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有故障，應由專業(yè)人員打開，非專業(yè)人員切勿開啟。叉車報警器，叉車限速器平衡重叉車限速器價格

叉車限速器

叉車限速器可設置一個速度值，當叉車超過設定的速度值時，叉車進行語音報警，聲光報警，提醒司機和周邊的行人，注意叉車
機械油門控制器針對柴油叉車，當叉車超過設定速度時，油門踏板反方向拉，導致司機踩不下去油門踏板，從而實現(xiàn)限果
電子油門控制器針對電瓶叉車，當叉車超過設定速度值，電子油門輸出信號切斷，這樣司機踩下去油門踏板下去，是沒有速度輸出的，從而實現(xiàn)限速減速功能

如何預防叉車事故

各種類型的企業(yè)叉車傷害事故都有一個共性，就是每一起車輛事故，都由基本要素構成，即人、車、路和環(huán)境情況。

　　廠內叉車事故發(fā)生基本上都與人有關。如領導上指揮會造成管理上的缺陷;駕駛員的不正確行為會構成車的不安全狀態(tài);行人的違規(guī)行為會給路上增加矛盾交織危險點，形成事故隱患。而人是有差異的，造成差異的原因是多多面的，如遺傳的原因、社會的原因、生活習慣的原因等等。人不同于機器，人是有思維的。駕駛員在判斷推理行車過程中，就是大腦的思維在發(fā)生作用。但是，在完成某種既定的運動中，這種自由的思維反而成為弱點了，使人的安全可靠性比機器要差。唯創(chuàng)知音公司針對行駛安全管理系統(tǒng)接近十年，根據(jù)市場的需要研發(fā)出限速管理這類產(chǎn)品，在某些特種車上已經(jīng)成熟的應用。預防廠內叉車事故從人的角度出發(fā)，就是提高駕駛員駕駛車輛的安全可靠性。

　　車輛的固有屬性及其所具有的潛在破壞能力，表示行駛或工作的車輛處于不安全狀態(tài)之中。這些不安全因素，是隨生產(chǎn)過程(即行駛過程)的存在而存在。廠內叉車的不安全因素主要是帶病行駛問題，這就使得潛在的破壞能力得以“發(fā)揮”。車的故障不及時排除，無異于養(yǎng)虎為患，遲早會被這只鐵虎吞噬。行船漏水又不堵洞，豈有不沉之理。車輛的不安全狀態(tài)是客現(xiàn)存在的，它可以由一種形式轉變?yōu)榱硪环N形式。廣州唯創(chuàng)電子有限公司（現(xiàn)改名為深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司）是國內一家生產(chǎn)用于叉車上的叉車限速報警系統(tǒng)，有著雄厚的技術與服務團隊。它轉化為事故是有一定條件的。廠內叉車事故的預防就是要掌握這些轉化條件，有的放矢地采取措施，消除這些轉化條件，預防事故的發(fā)生。

　　道路是交通的必要基礎,它的功能是供車輛行駛和人們行走?？偟囊笫前踩?、迅速、經(jīng)濟、舒適,其中安全是重要的。根據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程》規(guī)定,道路必須保證有足夠的視距,不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。首先，叉車常見事故分析：一、廠內行人、車輛較多，司機又喜歡開快車，叉車速度過快，急剎會可能造成貨物損失，如果沒來得及剎車，那可能就是車毀人亡的大事故。道路的質量、技術標準和事故有著直接的關系，

　　任何車輛事故總在一定的環(huán)境中產(chǎn)生。環(huán)境條件影響人的因素、車的因素和道路因素。環(huán)境可分為社會環(huán)境、自然環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境。要預防廠內叉車事故，研究環(huán)境不利條件所帶來的惡果是重要的。要想減少運輸流的事故頻率，必須減少人與車輛的接觸機會。廠內運輸機械化程度越來越高。這樣雖然縮短了運輸時間，有利于搬運工作安全，但事故類型也會隨之發(fā)生質的變化。這就是由于運輸車輛的能量較大，傳輸于人體的逆流量也會隨之增大。配備齊全，可以有效的去解決叉車所有的不足，給叉車使用人員帶來極大的便利。事故的嚴重處于增長的趨勢。此外，隨著運輸距離的增長，廠內運輸路線比較復雜，這就與運輸環(huán)境發(fā)生更密切聯(lián)系。這就要求對廠內的運輸環(huán)境加強整理、整頓，以減少在廠內運輸中因環(huán)境因素不良而導致的事故。

　　從大量事故情況來看，造成叉車事故有多方面的原因，但主要是涉及人(駕駛員、行人、裝卸工)、車(叉車與非機動車)、道路環(huán)境這三個綜合因素。在這三者中，人是為重要的，據(jù)有關資料分析，一般情況下，駕駛員是造成事故的主要因素，負直接責任的占統(tǒng)計的70％以上。大量的廠內叉車事故統(tǒng)計分析表明，事故主要發(fā)生在叉車行駛裝卸作業(yè)、叉車檢修及非駕駛員駕車等過程中。企業(yè)內叉車事故的發(fā)生與車輛的技術狀況、道路條件、作業(yè)環(huán)境、管理水平，尤其是叉車駕駛員的思想狀況、操作技能、應變能力、心情好壞等一系列因素有關。其中關于叉車駕駛員因素往往是主要的。據(jù)調查，從各類事故所占例看，車輛行駛中發(fā)生的事故占44%，車輛裝卸作業(yè)中發(fā)生的事故占23%，叉車檢修中發(fā)生的事故占7.9%，非駕駛員開車肇事占16.5%，其他類型的事故占8.5%。通過系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。由此不難發(fā)現(xiàn)，車輛事故的主要原因都集中在駕駛員身上，而這些事故又都是駕駛員操作不當、忽大意、操作技術等方面的錯誤行為造成的。

     所以，必須要有一套系統(tǒng)的管理設備，來解決這些問題，唯創(chuàng)安全的新研發(fā)的一款{叉車管理系統(tǒng)}，針對這些問題而設置了一些強大的功能。能夠解決以下問題：