陽江漁船齒輪泵生產(chǎn)廠家生產(chǎn)基地「青州市華啟液壓」

齒輪泵布置管道的設(shè)置已超過參數(shù)需要為好，可以避免出現(xiàn)管道卡料或齒輪泵過載的情況發(fā)生。就來講一下在管道設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、合理選擇齒輪泵管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價(jià)格高，管道直徑小，會(huì)導(dǎo)致阻力損失急劇增大，使所選泵的揚(yáng)程增加，配帶功率增加，成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。

2、排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的大壓力。

3、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長(zhǎng)度，必須轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。

4、泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn)，逆止閥在液體倒流時(shí)可防止泵反轉(zhuǎn)，并使泵體內(nèi)的部件避免損傷。(當(dāng)液體倒流時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的反向壓力，使泵損壞)

為了可以的提升其密封性能，在具體工作中，需要根據(jù)實(shí)際工作的需要來選擇一些物質(zhì)進(jìn)行輔助密封處理，目前主要采用的是如下的兩種輔助密封材料：

(1)合成橡膠。合成橡膠的主要作用就是其可以制作成為橡膠密封圈來對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行加固處理，選擇使用不同的密封圈制作材料其應(yīng)用的范圍相差也比較大。比如，使用材料其可以應(yīng)用到流體介質(zhì)為礦物質(zhì)油或者動(dòng)植物油等方面，其具備較強(qiáng)的抗腐蝕性能，可以滿足正常使用的需要，對(duì)于保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行存在直接的影響作用。

(2)聚四氟乙烯。雖然該種材料被大量的應(yīng)用到化工領(lǐng)域的密封處理中，但是聚四氟乙烯材料所制作而成的橡膠圈密封材料膨脹系數(shù)比較高且彈性非常差，所以在使用中需要根據(jù)實(shí)際情況來選擇和使用，要保證其能滿足使用的需要，否則容易發(fā)生損壞的問題而導(dǎo)致密封性較差，進(jìn)而導(dǎo)致了非常大的損失。

齒輪泵是借助泵缸與嚙合齒輪間所產(chǎn)生的工作中容量轉(zhuǎn)變和挪動(dòng)來運(yùn)輸液體或使之增加的旋轉(zhuǎn)泵。由2個(gè)齒輪、泵殼與前后左右蓋構(gòu)成2個(gè)密閉空間，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪松掉側(cè)的室內(nèi)空間的容積自小增大，產(chǎn)生真空泵，將液體吸進(jìn)，齒輪嚙合側(cè)的室內(nèi)空間的容積從大縮小，而將液體擠進(jìn)管路中去。吸進(jìn)腔與排出來腔是靠2個(gè)齒輪的嚙合線來分隔的。齒輪泵的排出口的工作壓力在于泵出口處摩擦阻力的尺寸。

怎樣計(jì)算外嚙合齒輪泵的排量？

外嚙合齒輪泵的排量：V = 2πz m 2 B

    式中，z —齒數(shù)，m —齒輪模數(shù)，B—齒寬

齒輪節(jié)圓直徑一定時(shí)，為增大泵的排量，應(yīng)增大模數(shù)，減小齒數(shù)。齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。

  齒輪泵哪些部位存在泄漏，有怎樣的間隙補(bǔ)償措施？

齒輪泵泄漏部位：主要有端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80％~85％。

補(bǔ)償措施：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板，在浮動(dòng)零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。