鋼橋梁欄桿優(yōu)選企業(yè) 聊城神龍橋梁護欄公司

鋼橋梁欄桿對防止行車事故起著重要作用

鋼橋梁欄桿是重要的交通基礎設施，我國公路是從20世紀80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在公路上必須設置一套完整的安全設施。而主要起防撞作用的鋼橋梁欄桿作為安全設施的重要組成部分，對防止行車事故起著重要作用。

我公司質(zhì)量過硬1.通過IS09001:2000質(zhì)量體系認證2.獲得“全國質(zhì)量、服務、信譽AAAA及”企業(yè)稱號，“中國綠色環(huán)保建材產(chǎn)品”，“中國建材產(chǎn)品”等榮譽3.不銹鋼復合管符合國家GB/T18704-2008執(zhí)行標準

鋼橋梁欄桿的防撞等級

鋼橋梁欄桿是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的鋼橋梁欄桿按防撞等級可分為α級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，α級用于專用公路。常用鋼橋梁欄桿按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是強型護欄板。鋼橋梁欄桿材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。

鋼橋梁欄桿防撞等級要根據(jù)什么進行設置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置鋼橋梁欄桿是非常必要的。各國在規(guī)定鋼橋梁欄桿設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞鋼橋梁欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越鋼橋梁欄桿的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把鋼橋梁欄桿的寬度作為是否設置鋼橋梁欄桿的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設置鋼橋梁欄桿。而對于鋼橋梁欄桿防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過鋼橋梁欄桿可能發(fā)生的事故等級進行設置。

鋼橋梁欄桿施工結(jié)束后拆模操作

混凝土的養(yǎng)生直接關系到混凝土質(zhì)量和強度增長的速度。在鋼橋梁欄桿每節(jié)段混凝土澆注完成后，立即安排專人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護，保持24小時鋼橋梁欄桿混凝土濕潤，將混凝土的收縮影響降到低。

模板拆除時間應為鋼橋梁欄桿混凝土澆筑完成24小時后，拆除模板若出現(xiàn)脫模困難時，應用木楔插入模板及混凝土之間，用鐵錘慢慢敲開，嚴禁強行脫模，造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。