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防搖擺技術(shù)在歐式起重機(jī)中的應(yīng)用
近年來(lái),考慮到現(xiàn)代起重機(jī)增加吊重防搖擺控制系統(tǒng)的必要性,法蘭泰克重工汲取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),成功開(kāi)發(fā)了具有世界領(lǐng)1先水平的防搖擺控制系統(tǒng)?;虿捎脦в锌ㄋ靼宓牡蹉^,這種吊鉤使用更方便,在掛好吊鉤時(shí),卡索板在彈簧的作用下彈開(kāi),把吊鉤口封住。起重機(jī)防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機(jī)載荷搖擺的幅度減少90%以上,大大提高了起重機(jī)在物料搬運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)效率,提高了起重機(jī)在使用中的安全性,有效降低貨物損害以及人員受傷害的風(fēng)險(xiǎn),全1面推動(dòng)了中國(guó)大噸位歐式起重機(jī)在防搖擺方面的技術(shù)進(jìn)步,引出了防搖擺技術(shù)發(fā)展的潮流和方向
橋式起重機(jī)減速器漏油應(yīng)該怎么解決:
橋式起重機(jī)減速器漏油情況,遇見(jiàn)這樣的問(wèn)題不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行,更是橋式起重機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在,下面由
昆山市豪邁起重機(jī)有限公司為大家詳細(xì)介紹一下減速器漏油的問(wèn)題。
1、由于設(shè)計(jì)不合理,如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小,使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡,導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄;由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。
2、制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求,箱體接合面精度不夠,導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。
3、使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高,油量過(guò)多,油位過(guò)高;連接螺栓松動(dòng),使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。
減少橋式起重機(jī)噪音有高招:
在許多工程建設(shè)中,對(duì)橋式起重機(jī)數(shù)量要求在不斷增長(zhǎng)。由于某些施工場(chǎng)所距離居民居住的地方比較近,橋式起重機(jī)在施工發(fā)出的噪音已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的生活。那么,需要通過(guò)哪些途徑降低橋式起重機(jī)的噪音?
1:首先,我們需要在根源解決問(wèn)題。一般情況下,橋式起重機(jī)的油液內(nèi)部有空氣流入,將會(huì)導(dǎo)致油液壓力失去平衡;慢慢地空氣在里面形成氣泡。當(dāng)氣泡跟隨油液流動(dòng)抵達(dá)高壓區(qū)域的時(shí)候,氣泡的體積將會(huì)受到擠壓。這時(shí)氣泡體積將會(huì)發(fā)生噪音。
2:另外,橋式起重機(jī)運(yùn)作的時(shí)候,零部件之間相互抵觸也會(huì)產(chǎn)生噪音。這種情況下,發(fā)生的噪音屬于工件密度差錯(cuò)影響的。
3:橋式起重機(jī)溢流閥內(nèi)部的性能不穩(wěn)定的話,將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備進(jìn)行從安裝的時(shí)候發(fā)出振動(dòng)。從而,發(fā)出噪音。