安陽(yáng)非標(biāo)行車輪生產(chǎn)廠家品牌企業(yè)

加工工藝流程

（1）鑄造：鑄造保證材質(zhì)均勻，無(wú)氣孔、砂眼，然后進(jìn)行退火處理。

（2）車床粗車毛坯，內(nèi)徑留2~3mm 余量，外徑較圖紙尺寸小6~7mm。

（3）堆焊：對(duì)行車輪預(yù)先進(jìn)行預(yù)熱，溫度200 度，保溫1~2 小時(shí)后出爐焊接，使用LG834 焊絲 HJ260D 焊劑 SJ102 焊劑進(jìn)行堆焊車輪踏面、輪肩，保證焊層無(wú)裂紋、夾渣等缺陷。

（4）堆焊完后進(jìn)行退火處理，加熱溫度850~860 度，保溫時(shí)間5 小時(shí)，然后隨爐冷卻，當(dāng)車輪溫度低于300 度時(shí)可出爐空冷。（5）精車內(nèi)、外徑尺寸達(dá)圖

車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個(gè)主要部件輪輞和輪輻組成（GB/T2933―2009）。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時(shí)還包含輪轂。

行車輪是鍛件的一種分類，主要使用于門方式起重機(jī)-港機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等。又稱：天車輪，起重機(jī)車輪，港機(jī)車輪，車輪鍛件，輪子鍛件，鍛鋼車輪等！

行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點(diǎn)，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度>10mm，硬度HRC40 一48)，以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。10mm，硬度HRC40一48)，起到承載、耐磨性和抗接觸疲乏的功用。同時(shí)，要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài)，硬度應(yīng)達(dá)HBS187~229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和抗開裂性能

起重機(jī)車輪作為冶金行業(yè)安全、正常生產(chǎn)必不可少的關(guān)鍵和重要設(shè)備，其工作的可靠性、安全性、先進(jìn)性一直受到人們的高度重視，但受傳統(tǒng)冶金工藝的制約，改革開放前的三十年國(guó)內(nèi)起重機(jī)車輪基本是在原蘇聯(lián)的模式下做一些小型的改進(jìn)和發(fā)展。隨著改革開放的不斷深入，大量國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引入，現(xiàn)代起重機(jī)車輪也發(fā)生了較大的變化。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)冶金企業(yè)冶金工藝的改進(jìn)及終用戶的使用要求，對(duì)起重機(jī)車輪的發(fā)展趨勢(shì)談一些看法。（3）堆焊：對(duì)行車輪預(yù)先進(jìn)行預(yù)熱，溫度200度，保溫1~2小時(shí)后出爐焊接，使用LG834焊絲 HJ260D焊劑 SJ102焊劑進(jìn)行堆焊車輪踏面、輪肩，保證焊層無(wú)裂紋、夾渣等缺陷。

任何簡(jiǎn)單而意義深遠(yuǎn)的發(fā)明都不是憑空出現(xiàn)在人們的腦海中的，必然有什么現(xiàn)象觸發(fā)了靈感。正如古人見到水里漂著的木頭而想到獨(dú)木舟一樣，車輪的發(fā)明也可能是受到了一些自然物的啟發(fā)?！痘茨献印分姓f我們的祖先“見飛蓬轉(zhuǎn)而知為車”。“飛蓬”是一種草，其莖高尺許，葉片大，根系入土淺。一有大風(fēng)，很容易被連根拔起，隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。古人可能就是受到這個(gè)現(xiàn)象的啟發(fā)，發(fā)明了車輪和車軸。與魯班受鋸齒草的啟發(fā)而發(fā)明鋸子的傳說一樣，這種說法很可能也是一個(gè)傳說而已。圓錐形圓錐鼓形行車輪踏面內(nèi)容常錐度為1：10，安裝時(shí)將車輪直徑大的一端安裝在跨度內(nèi)側(cè)正錐法安設(shè)，使得運(yùn)轉(zhuǎn)堅(jiān)忍，主動(dòng)走直效果好。因?yàn)檩喿釉谧匀唤缡怯性偷摹?

    起重機(jī)行車輪啃軌可分為輕度、中度、嚴(yán)重啃軌。
    輕度啃軌表現(xiàn)為控制器手柄放1擋時(shí)起重機(jī)不起動(dòng)，2擋時(shí)起動(dòng)，停車后慣性運(yùn)行（不制動(dòng)）距離短，輪緣磨損緩慢，沒有掉屑、卷邊現(xiàn)象，車輪使用壽命2～3年。中度啃軌表現(xiàn)為控制器手柄放1擋時(shí)起重機(jī)不起動(dòng)，2擋時(shí)起動(dòng)緩慢，停車有時(shí)無(wú)慣性運(yùn)行或運(yùn)行距離很短，輪緣磨損快并有卷邊，車輪使用壽命0.5～1年。嚴(yán)重啃軌表現(xiàn)為控制器手柄放2擋時(shí)起重機(jī)不起動(dòng)，反向運(yùn)行10m以內(nèi)，車體歪斜達(dá)到極大值并開始啃軌，嚴(yán)重時(shí)車輪爬上軌頂，起重機(jī)車輪使用壽命少于半年。（5）車輪踏面磨耗破壞了踏面錐度、降低了設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性，加大了輪軌接觸面積，增加了運(yùn)行阻力。