智能電子站牌制作廠家的行業(yè)須知「多圖」

候車亭廠家解析候車亭多少高度合適

候車亭臺(tái)階：

   有些城市的大多數(shù)候車亭臺(tái)階都很低，當(dāng)公交車駛過(guò)來(lái)時(shí)人們需要跨越比較大的高度才能上車，對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)，也是比較費(fèi)力氣的，或者說(shuō)有一定的危險(xiǎn)。所以，候車亭臺(tái)階的高度要比較接近公交車的上車高度，更便于人們上下車，當(dāng)然前提是公交車停下來(lái)的位置要與候車亭邊緣比較接近。這種新型太陽(yáng)能候車亭，頂部有太陽(yáng)能電池板和蓄電池，能將白天太陽(yáng)光照產(chǎn)生的電能通過(guò)蓄電池儲(chǔ)蓄起來(lái)，供夜間站牌燈箱LED燈用電。因此，候車亭臺(tái)階高度宜高出路面0.2米。

候車亭：

   據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)男子中指指尖點(diǎn)上舉高為230.9cm，包括99%的成年男子。并且西北地區(qū)平均男子身高168.4cm，標(biāo)準(zhǔn)差5.37cm，所以根據(jù)統(tǒng)計(jì)男子高大約為184.51cm。2、夏日的雷雨天氣，空氣比較潮濕，而且雨水中夾雜著大氣中的污染物，尤其是工業(yè)發(fā)展的今天，雨水中有可能會(huì)含有酸性物質(zhì)，會(huì)對(duì)公交候車亭的表面產(chǎn)生腐蝕，雨后要檢查候車亭表面是否有破損，做到及時(shí)處理。考慮到個(gè)別身高較高的現(xiàn)象應(yīng)該將候車亭高度建到240cm左右。

公交站牌：

   公交站牌高度不宜超過(guò)2.2米。而多塊公交站牌則要豎向排列，上面公交站牌頂邊距地面的高度不宜大于2.2米;下面公交站牌底邊距地面的距離不宜小于0.4米。

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧?。?！

鑒別候車亭鋼化玻璃，廠家有妙招

公交候車亭是人們?nèi)粘：蜍嚨恼军c(diǎn)，是城市中使用廣泛的公共設(shè)施，在日曬雨淋的環(huán)境下，候車亭除了能夠遮陽(yáng)擋雨，還要確保乘客在候車時(shí)安全。我們經(jīng)常會(huì)看到公交站臺(tái)的玻璃破碎，對(duì)于候車亭相對(duì)脆弱的一塊，它的安全性非常的重要。在選擇候車亭鋼化玻璃的時(shí)候中展十分的重視。5、清潔度：這個(gè)比較直觀，不銹鋼材質(zhì)更容易清潔，這個(gè)方面隨著候車亭使用時(shí)間增長(zhǎng)會(huì)更加明顯，鍍鋅材質(zhì)的會(huì)有銹斑，掉漆的情況，不銹鋼的則不會(huì)。

玻璃主要成分是二氧化硅，易碎是普通玻璃的特點(diǎn)。鋼化玻璃鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點(diǎn)的700度左右，再進(jìn)行快速均勻的冷卻。經(jīng)過(guò)處理后的鋼化玻璃強(qiáng)度是普通退火玻璃的四倍以上。

普通的玻璃和鋼化玻璃單單從外表觀察很難判斷是否是鋼化玻璃，也有人說(shuō)看可以通過(guò)聲音區(qū)分是否是鋼化玻璃，中展認(rèn)為這種方法有點(diǎn)不切實(shí)際。

一般中展通過(guò)以下兩點(diǎn)點(diǎn)來(lái)判斷鋼化玻璃的質(zhì)量：

首先是玻璃外觀：玻璃是否有氣泡，雜物，劃痕，線條和斑點(diǎn)等質(zhì)量缺陷，這些不但降低玻璃的透明度，在使用過(guò)程中還容易產(chǎn)生變形。

其次觀察玻璃反射的光：取玻璃樣品，在室外和室內(nèi)都采用光反射辨別法，觀察玻璃反射的光，慢慢地改變觀察視點(diǎn)。鋼化玻璃表面看到一個(gè)個(gè)藍(lán)灰色規(guī)則的中間顏色深鴻溝淺而含糊的圓形、橢圓形和長(zhǎng)條紋圖案。

以上的辦法可以在安裝之前可以對(duì)公交候車亭的鋼化玻璃進(jìn)行檢驗(yàn)。

太陽(yáng)能候車亭燈箱安裝注意要點(diǎn)

1.太陽(yáng)能候車亭燈箱在安裝時(shí)需將四方座開(kāi)口朝前或朝后，不能朝上或朝下。

     2.卷軸帶孔端和上下機(jī)芯要一個(gè)方向，卷軸太長(zhǎng)時(shí)，被裁減端為無(wú)孔端。

     3.在太陽(yáng)能候車亭燈箱的框架內(nèi)部分別打孔把四個(gè)固定座安裝牢固，要保持上下固定座垂直，否則安裝上下卷軸時(shí)容易走偏，燈箱容易掉畫(huà)。

     4.太陽(yáng)能候車亭燈箱系統(tǒng)通電以后，決不能用手去硬拉燈片或強(qiáng)迫卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以免控制系統(tǒng)受損，只能采用控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)，致使卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

     5.安裝完成之后，需檢查所有線路是否連接好，通電后檢查燈箱內(nèi)所有指示燈是否能夠正常工作。

公交候車亭木質(zhì)座椅如何選材

候車亭木質(zhì)座椅因?yàn)槠浔姸鄡?yōu)點(diǎn)，在候車亭建造中被大量使用。候車亭座椅木條的材質(zhì)通常有實(shí)木、防腐木、塑木這三種，木質(zhì)的種類不同，不同的板材特性、做出的候車亭質(zhì)量也會(huì)不同。對(duì)于候車亭座椅面對(duì)這幾種木材你知道該怎么選擇嗎？下面美城為大家介紹。

1、

塑木

塑木是制作戶外家具比較常見(jiàn)且高1級(jí)的材質(zhì)，它的優(yōu)點(diǎn)是密度大，硬度高，抗壓強(qiáng)度高，戶外使用防潮、防火（難燃）、木質(zhì)紋理自然清洗、無(wú)需刷漆后期維護(hù)成本低、防蟲(chóng)蛀、不易斷變形。塑木椅條厚度為35mm，寬度為58mm。

2、防腐木/實(shí)木

防腐木是人為地將實(shí)木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆，從而適合戶外使用的材料。對(duì)比實(shí)木，防腐木在戶外更能長(zhǎng)久地使用。而兩者的椅條規(guī)格有以下兩種：40*65mm或者40*70mm.

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧?。?！