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裝卸登車橋行業(yè)想要站穩(wěn)腳跟,就要跟上時代變化的步伐。人人都知道,有很多相同的東西外表是一樣的價格卻是不一樣的,液壓升降平臺也是如此,題目說到“購買液壓升降平臺不能光看價格”,那為什么這么說呢,聽濟南慶瑞液壓機械細細道來。
這幾天有客戶打電話來詢問液壓裝卸登車橋的價格問題,但是問完之后買不買我們就不知道了,我們把這種行為稱為“詢價”,客戶問的時候我們說的價格稍微偏離客戶的預(yù)算客戶就會說價格有高,別的公司才出多少多少錢,不知道說的是真事還是假事,但是我想說的是購買液壓升降平臺不能只關(guān)注價格,質(zhì)量才是我們購買升降平臺的終標準。
這么來說吧同一臺裝卸登車橋機械設(shè)備,大公司成本高一些,小公司成本就低一些,大家想相同型號相同的臺面尺寸,起升高度一樣承重能力也一樣,用料不一樣,價格當然有差別了,所以說產(chǎn)品用料就是影響液壓升降平臺價格的主要原因之一。但是這種材質(zhì)的液壓升降平臺你們買回去敢用嗎?
所以,我們購買液壓裝卸登車橋的時候,質(zhì)量方面是我們首要考慮的個問題,我們買液壓升降平臺、導軌式升降機、鋁合金升降機的時候不要因為當時省幾千塊錢給日后帶來煩,用一個詞語概述,那就是“因小失大”呀!
固定式登車橋操作方法要點:濟南慶瑞液壓機械有限公司歡迎您的咨詢
1.按下提升手柄,將登機橋提升到托架的上層。
2.當車輛就位后,松開回油閥,降低軸,并將唇板平穩(wěn)地安裝在車輛后部。 車軸通過鏈條固定在車輛上。 此時,液壓系統(tǒng)不會并且可以開始工作。
3.操作完成后,松開固定鏈條,按下手柄上軸,車輛將開走,軸將復(fù)位。 抬起登機橋的尾部并將其掛在車上。
固定登車橋常見故障及解決措施
固定登車橋做為目前倉儲庫關(guān)鍵裝卸貨物的工具之一,在全部倉儲裝卸搬運操作過程中發(fā)揮特別關(guān)鍵的功能,如今越來越多的公司和物流倉儲庫中裝上固定登車橋,考慮到物品工具的機械化,貨物運轉(zhuǎn)周期的加速,貨物裝卸頻次連續(xù)不斷增加,固定登車橋用作叉車與車廂中間1個通道橋梁,自然使用的頻率也更快。這樣也在一定成度上給登車橋造成一定的考驗,維修幾率也增加。下邊讓我們給大伙兒解析一下固定登車橋如何選擇,維修難點怎么解決?
頻繁的,長期的使用登車橋自然會出顯一些問題。固定登車橋內(nèi)部首要部件:液壓動力單元,油泵和蓄電池動力電源,控制箱等,長期一定載荷在上方運行自然會對液壓油泵形成一定影響,壽命降低,維修率加大。 然后,液壓登車橋使用的配置如何,同等的固定登車橋配值的零部件則有不同生產(chǎn)商制造的,產(chǎn)品質(zhì)量與售價也都有差異性,假如制造業(yè)企業(yè)選用圖一時價格便宜,使用價格低的,節(jié)約費用,輕視了使用登車橋的質(zhì)量,也給將來維修埋下了隱患。都可以依據(jù)自個的采用要求挑選大的廠商生產(chǎn),選用品牌度高,質(zhì)量有保障的,售后維修服務(wù)到位的,免除自個的。
其次,登車橋安裝務(wù)必須要一定工作經(jīng)驗的從事人員,有必要的安裝熟練度和技術(shù)或是有有關(guān)單位頒發(fā)的從業(yè)技術(shù)證,保障安裝的合理,運用,長久性。避免重復(fù)性安裝與調(diào)試,影響使用。 再次,固定登車橋安裝采用的售后服務(wù),通常是更換油泵,更換電機,填加液壓油等保修范圍一般而言是一年內(nèi),可上門維修保養(yǎng),已過保修期限,在需要資費維修,并且價格都不低。選用質(zhì)量好的,售價略微貴些的登車橋則縮減維護或是免維護,并且應(yīng)用時間長達3-5年不容易大問題出現(xiàn)。長遠打算高質(zhì)量固定登車橋。
登車橋的地坑安裝注意的九大事項
?。?)要嚴格按照設(shè)計要求和施工方案的規(guī)定進行作業(yè)?! 。?)基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護欄桿,防護欄桿距基坑距離不小于1m?! 。?)土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致,并遵循"開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖"的原則。 ?。?)登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝,對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。 ?。?)在基坑或深井下作業(yè)時,必須戴安全帽。 ?。?)基坑周邊嚴禁超堆荷載?! 。?)登車橋基坑開挖過程中,應(yīng)防止碰撞支護結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時注意土壁變動的情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?,F(xiàn)象,必須暫停施工,報告上級進行處理?! 。?)挖土方時,如發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品或事先未預(yù)見到的情況時,應(yīng)及時停止作業(yè),報告登車橋負責人處理?! 。?)對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡,應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況,采取自上而下,分段跳槽,及時支護的逆作法或部分逆作法施工。嚴禁無序大開挖,大作業(yè)。
我們都知道登車橋的優(yōu)勢,但是如何發(fā)揮其優(yōu)勢,這就需要做好相關(guān)的準備工作,就好比古語有云:“磨刀不誤砍柴工”,我相信這些大家從小都在書本中學到過。登車橋的安裝就好比高樓大廈的建造,而地坑就相當于地基,地基穩(wěn)固才能有平地高樓起,這也是登車橋在以后物流運輸中充分發(fā)揮作用的一個主要部分。