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長城7011號低溫極壓脂
長城7011號低溫極壓脂適用于飛機的重負荷齒輪、襟翼操縱機構(gòu)、尾輪和起落架支點軸承以及其它螺旋傳動,鏈條傳動等機械部件的潤滑。重型工件切削加工時,機床頂針的潤滑減磨等,適用溫度范圍:-60℃~120℃。
長城7011號低溫極壓脂的性能特點:優(yōu)良低溫性能,保證軸承低溫下正常運轉(zhuǎn);良好的潤滑性,保護軸承減少磨損;良好的機械安定性能和膠體安定性,避免潤滑脂流失;較低軸承漏失傾向,保證軸承的正常潤滑;優(yōu)異的極壓性能,保證軸承在重負荷下的正常潤滑。
普通礦物油使用中具體差別
使用中具體差別
1.耐用性
普通發(fā)動機,一般轉(zhuǎn)速在萬轉(zhuǎn)以下,所以,在這種情況下,普通礦物油還可以使用。如果你是高速發(fā)動機,比如大排量的,那轉(zhuǎn)速可以達到2萬轉(zhuǎn)以上。這時,普通礦物油就不行了。由于高溫及高速,它的潤滑性大打折扣。這時就有可能拉缸,造成很嚴重的后果。所以,在比賽中,是使用的全合成機油的。
2.抗磨保護
發(fā)動機在時,特別是在低溫下時會產(chǎn)相當大的磨損。普通礦物油由于它的特性,在天冷的時候,流動性差,冷車狀態(tài)時,在機件表面的油膜很薄,啟動的瞬間,由于潤滑不足,磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動,能夠迅速到達發(fā)動機和閥系傳動機構(gòu)的任何部位。合成油有很好的附著性,可以在機件 上形成的很厚的油膜,故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。
機油消耗過大是什么原因?
機油消耗主要是通過油品輕組分揮發(fā)、密封件損壞漏油、燒機油等原因造成的,低粘度的機油通常比高粘度機油更容易損耗。如果是機油消耗過大,就要看下選用的機油質(zhì)量是否存在問題,API等級是否過低。在SF級別以上的機油都會有蒸發(fā)損失的指標要求,即對機油的輕組分進行限定,級別越低的機油,往往蒸發(fā)損失也越大。
怎么挑選發(fā)動機潤滑油保養(yǎng)
關(guān)于新車主來說,機油的常識專業(yè)的看不懂,所以轎車保養(yǎng)還沒有做到很好,今日坤鵬潤滑油來簡明概要的從頭講一下怎么挑選發(fā)動機潤滑油保養(yǎng)。
買潤滑油有必要先要懂“粘度和等級”,粘度太大,太小,均會對發(fā)動機形成損傷。
W后邊所帶的數(shù)字是表明轎車行進狀態(tài),發(fā)動機出于高溫時機油的粘度值。有些制作精密的發(fā)動機,要求在高溫時,粘度20,30,有些制作工藝較低的發(fā)動機,粘度要求40、50,這首要依據(jù)轎車設(shè)計時所規(guī)則的值,購買機油時,這個數(shù)字有必要參照《轎車運用說明書》要求的粘度值,千萬不能變,不然對發(fā)動機有損,或?qū)е掠秃脑黾拥葐栴}。
當轎車行進超過一定公里數(shù)后(例如10萬公里,15萬公里),發(fā)動機會有一定磨損,氣密性不強,那么能夠測驗一下運用高一級粘度的機油。氣密性不強的明顯特征是,“燒機油”,當你換機油前,機油尺探出機油明顯減少或缺乏,下次跟換機油能夠測驗運用高一級粘度。