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福田戴姆勒汽車針對港口內(nèi)、外不同運(yùn)輸工況和運(yùn)輸距離,推出了短途悍將歐曼ETX、中短途猛士歐曼GTL、長途王者歐曼EST三款產(chǎn)品,以滿足港口物流運(yùn)輸行業(yè)對產(chǎn)品低油耗、高可靠、高安全、長壽命的要求,為用戶提供zui為可靠的港口物流運(yùn)輸產(chǎn)品。
由于港口工作性質(zhì)的差異,運(yùn)輸需求也各不相同。對于中、短距離港口運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說,一輛可靠、率的產(chǎn)品不但能“多跑幾趟”,而且還能節(jié)省消耗,畢竟“省下的就是賺到的”。福田戴姆勒汽車通過配裝福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)與采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,實(shí)現(xiàn)整車一體化的匹配,具有動力性更強(qiáng)、燃油效率更高、更節(jié)油、更安全等優(yōu)勢。
歐曼新ETX在外觀設(shè)計(jì)上還有些繼承了老ETX車型的感覺,前臉部分是變化較大的,使用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,銀黑色飾板與福田歐曼大標(biāo)識的搭配顯得非常的霸氣。
兩側(cè)極具運(yùn)動感的擾流板,在提升前臉的高ji感外還能夠降低車輛行駛的風(fēng)阻,對油耗的降低有所幫助。
保險(xiǎn)杠部分則有些變形金剛的風(fēng)格,配置了雙上車腳蹬,便于駕駛?cè)藢囕v前部的清洗與維護(hù),車燈的造型是較大的變化,相比老款車型更加的銳利,極具運(yùn)動感,轉(zhuǎn)向燈是它的一大特色。
遮陽板上方配置了一對示寬燈, 高頂駕駛室相比低頂車型在外觀上會更加的協(xié)調(diào),氣喇叭依舊是設(shè)置在駕駛室的頂部,與老款車型保持一致。
2019款歐曼EST
2019款歐曼EST-A牽引車變化真大 內(nèi)飾:低調(diào)奢華的商務(wù)風(fēng) 這個(gè)格調(diào)讓人很滿意 2019款歐曼EST-A暢行版的駕駛室按照戴姆勒標(biāo)準(zhǔn),高頂平地板的運(yùn)用大大增加了駕駛室內(nèi)部的可用空間,活動起來也會比較方便。 要說變化較大的要數(shù)內(nèi)飾的顏色了,從原來的橘黃 淺灰色的搭配變?yōu)楝F(xiàn)在的深藍(lán) 淺灰,整體感覺更加沉穩(wěn),有種商務(wù)風(fēng)低調(diào)奢華的格調(diào)。 采用真皮氣囊座椅,細(xì)膩感增加了不少,再配上座椅上菱形的圖案,清新感十足,小編個(gè)人表示十分喜歡。 在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測系統(tǒng)和車道偏離裝置,能夠時(shí)刻檢查卡友的駕駛狀態(tài),這個(gè)對于經(jīng)常跑長途的卡友來說還是很有必要的,畢竟安全還是位的。