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尋找電機(jī)接地點(diǎn)的方法有如下幾點(diǎn):
1、仔細(xì)檢查引出線和槽子兩端,發(fā)現(xiàn)引出線完好,槽子兩端槽口絕緣均無(wú)損壞,電機(jī)內(nèi)外很干凈,各處無(wú)灰塵及油污,這說(shuō)明接地點(diǎn)在槽內(nèi)。
2、解開(kāi)定子繞組的Y型連接點(diǎn),分別測(cè)量各相對(duì)地絕緣電阻,查出有接地故障的相。
3、用一臺(tái)單相調(diào)壓器,其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上,零線接電機(jī)機(jī)殼,然后將調(diào)壓器從零開(kāi)始升壓,至槽內(nèi)冒煙,這是立即將調(diào)壓器輸出電壓將為零并切斷電源,冒煙處就是接地點(diǎn)。整個(gè)操作過(guò)程都要注意安全,要將電機(jī)放在一塊絕緣墊上,切斷電源前人身不能接觸電機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將發(fā)電機(jī)接通信號(hào)發(fā)送至發(fā)電機(jī)以打開(kāi)調(diào)節(jié)器。發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)控制轉(zhuǎn)子的電流從而控制輸出電壓。轉(zhuǎn)子電流與調(diào)節(jié)器供給的電脈沖寬度成正比。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,調(diào)節(jié)器通過(guò)內(nèi)部導(dǎo)線檢測(cè)定子上的交流電壓從而感應(yīng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,調(diào)節(jié)器通過(guò)控制脈沖寬度來(lái)改變勵(lì)磁場(chǎng)電流。這就能調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓,使蓄電池正常充電以及電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)占空比端子連接到內(nèi)部電壓調(diào)節(jié)器和外部發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。當(dāng)電壓調(diào)節(jié)器檢測(cè)到充電系統(tǒng)故障時(shí),向此電路提供搭鐵以向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送信號(hào),提示存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)占空比信號(hào)電路,并接收基于車身控制模塊信息而做出的控制指令。
發(fā)電機(jī)機(jī)端PT二次電壓消失現(xiàn)象:
(1)警鈴響,“發(fā)電機(jī)機(jī)端PT斷線”報(bào)警。
(2)發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功、電壓表指示降低或?yàn)榱恪?
處理:
(1)將自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁系統(tǒng)改為手動(dòng)方式運(yùn)行;
(2)退出發(fā)電機(jī)復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù);
(3)通過(guò)其它表計(jì)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)視調(diào)整;
(4)通知汽機(jī)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)。
(5)檢查機(jī)端PT回路,如果一、二次保險(xiǎn)熔斷,應(yīng)予以更換;
(6)正常后,投入發(fā)電機(jī)復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù),將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式改為自動(dòng)方式運(yùn)行。
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁PT二次電壓消失現(xiàn)象:
(1)警鈴響,“發(fā)電機(jī)勵(lì)PT斷線”報(bào)警。
(2)勵(lì)磁調(diào)節(jié)屏發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓表指示到零。
處理:
(1)將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式改為手動(dòng)方式運(yùn)行;
(2)檢查勵(lì)磁PT回路,如果一、二次保險(xiǎn)熔斷,應(yīng)予以更換;
(3)恢復(fù)正常后,將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式改為自動(dòng)方式運(yùn)行。