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減速機的改進軸封結構
南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機械零部件企業(yè),集開發(fā)、生產、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商,本公司專業(yè)批發(fā)供應國產挖掘機配件。
改進軸封結構
1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。以上及關于回轉減速機的基本屬性介紹,希望對您有一定的幫助,歡迎您的蒞臨,期待您的合作,共創(chuàng)美好明天。將減速機解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向里。回裝時,如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35 mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。2)輸出軸為整軸的減速機軸封改進:整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序,設計了一種可剖分式端蓋,并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。
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回轉式減速機簡介
回轉式減速機裝置是一種新型的回轉類產品,平涼回轉減速機,通常也叫回轉支承通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成?;剞D式減速器由于采用回轉支承和環(huán)面包絡蝸桿結構,能達到多齒接觸,具有傳動扭距大,運行平穩(wěn)等特點。
能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強的傾覆力矩(抗風阻能力),正被國內外客戶廣泛應用于太陽能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)及其他新能源行業(yè)。
產品目前有從3英寸直徑到25英寸直徑等9個型號,60多個品種,能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精密跟蹤需求。由于核心部件采用回轉支承,因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。
回轉式減速機跟傳統(tǒng)的回轉類產品相比,具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點。該產品可以廣泛使用于重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程機械及新能源領域。
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如何保養(yǎng)回轉減速機
減速機如今應用的也是很廣泛的,在使用時間長久了之后,回轉減速機也是要進行保養(yǎng)的,下面就跟隨小編一起來了解一下如何保養(yǎng)回轉減速機吧:
光滑油呈現(xiàn)色采發(fā)白、變黑、混濁等現(xiàn)象,應實時變動油。對付需求的、大型的加快機還可以遵循需要進行理化堅守、***度檢測。
自愿輪回冷卻裝置的檢查。一樣平常查看光滑泵站輸入的壓力、總流量和各個光滑點的流量, 同時申請減速機各個光滑點供油量的平衡,可以經由閥門療養(yǎng)。
采用通氣塞、通氣罩及氛圍過濾器,可以預防加快機箱體內壓力舉高,廈門回轉減速機,防止外界塵埃進入箱體,回轉減速機生產廠家,申請定期清理積垢和變卦氣氛過濾器。