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410800190039濰柴WP7發(fā)動機相位傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器,
200V06330-5041 分配殼 MC11
201V09411-5173 中冷前進氣管 T7
201V09411-0664 進氣彎管MC11
202V25413-6256 噴油器線束 MC11
VG1246110142A增壓器連接彎管 A7
200V05701-6055 吸油管總成 MC11
202V11640-0001 托架MC11
200V06404-0083 節(jié)溫器殼MC11
200-38507-5020 高壓油泵驅(qū)動殼體 MC11
VG15GK0010002電器預(yù)熱裝置總成預(yù)熱瓦共軌
200V01601-0015 機油噴嘴MC11
202V25920-0001 噴油器襯套 MC11
812W01810-6210 加機油管MC11
201V05703-5395 增壓器回油管 MC11
200V06302-0657 冷卻液彎管 MC11
812W01810-6058 加機油管
201V01802-5675 油氣分離器出氣管 MC11
PYQYJK 噴油器壓緊塊 MC11
200V10311-6082 共軌組件0445226112
200V11103-7792 高壓油泵 0445020075 CP3.4
360118CCC20/A大柴道依茨發(fā)動機尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成,
車型:解放悍威牽引車。
發(fā)動機:道依茨260馬力。
大柴道依茨自主系統(tǒng)(自主電腦板)。
道依茨單體泵系統(tǒng)。
天納克后處理國四排放。
故障現(xiàn)象:
沒力不燒尿素。
故障碼:
U0029:通訊CAN總線故障;
P1D14:尿素液位傳感器采集信號電壓低于正常值;
P1D02:尿素壓力傳感器采集信號電壓低于正常值;
P1D04:尿素壓力傳感器功能故障;
P2045:尿素溶液溫度傳感器信號電壓高于閥值;
P2019:尿素噴嘴控制針腳短路或開路
故障分析與維修:
正常車型儀表上顯示尿素液位或者尿素剩余量而該車儀表沒有顯示,司機反映說以前都有顯示懷疑后處理沒有工作,該車后處理系統(tǒng)是天納克后處理直接由電池供電通過繼電器到后處理。其中后處理電腦與車身電腦通過CAN線連接并且是兩組CAN線,所以首先檢查了后處理供電,發(fā)現(xiàn)電瓶盒下面裝著一個電源盒,電源盒里面一排保險從左到右第四個保險爆了,是更換新保險插上就爆了。檢查了后處理線束發(fā)現(xiàn)噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了,而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。檢查了后處理線束發(fā)現(xiàn)噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了,而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。把噴嘴線束處理后后處理供電正常,儀表顯示后處理故障燈和尿素剩余容量,但是后處理故障燈不會熄滅。
尿素噴嘴,壓差傳感器,軌壓傳感器
恒和電驅(qū)尿素噴嘴MFDA03020201,1205750-EE0101,HA10003101,JSX4100
壓差傳感器Z20310007A,揚柴壓差傳感器ST802CK-5FP3D-YZ壓差傳感器
1.尿素消耗少,尿素泵有問題嗎?車裝依米泰克尿素泵
問題解決:如果尿素噴射量小,車沒有報故障代碼,這時車是可以正常工作的,沒必要去檢查后處理哪個地方出現(xiàn)問題,但如果想找出問題的源頭,用設(shè)備檢測以下幾個地方:1.尾氣管是否有尿素結(jié)晶2.檢測尿素泵噴射量是否在噴射合格范圍內(nèi)3.檢測NO傳感器讀值是否低于正常范圍4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障
福田康明斯軌壓傳感器4954245,5PP5-3,,,55PP03-02,
guiy
軌壓傳感器45PP4-1
2.顯示空氣電磁閥開路,尿素泵問題還是線束問題?車裝依米泰克尿素泵
空氣電磁閥參數(shù):電壓:12V 電阻:12歐
方法一、空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極,數(shù)值2接負極,用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V,看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開?如果可以打開,說明線束有問題。
方法二、用設(shè)備把線束連接到尿素泵上,30S內(nèi)設(shè)備是否報空氣電磁閥開路,如果沒有故障出現(xiàn),這說明線束有問題。
3、車跑起來無力,儀表盤上提示有問題。車裝依米泰克尿素泵
問題解決:車跑起來無力,一般都歐式車報超5、超7引起的,報故障,主要是NO化物傳感器讀值超標,導(dǎo)致車降扭、無力,這時候100%是后處理有問題,同時,問題基本上可以鎖定在NO傳感器和尿素泵,在車上測試NO傳感器和尿素泵
差壓傳感器怎么安裝及安裝注意事項差壓傳感器怎么安裝?差壓傳感器安裝要注意什么?對于工業(yè)上大部門的差壓變送器,不管是HART協(xié)議和布朗協(xié)議等差壓變送器,安裝與調(diào)校應(yīng)注意以下幾個問題:
1、安裝時候經(jīng)常出現(xiàn)松動,變送器與三閥組鏈接,螺栓應(yīng)對角縮緊,一般不能一次,三閥組安裝時候應(yīng)該加密封線圈。
2、變送器精度校驗:將微調(diào)閥放到中間位置,關(guān)閉截止閥及回檢閥,電動壓力檢驗臺輸出壓力設(shè)置,基本誤差調(diào)校(上行5點,下行5點),及時記錄數(shù)據(jù)。
3、正確進行誤差及回差的計算,正確給出校驗結(jié)論,正確進行有效數(shù)字的處理。
4、校驗儀設(shè)置功能項,校驗儀首先清零,壓力管路連接好,同時注意正負極連接,接入標準電阻。檢查回路電流。5、正確的掛接手操器,按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容,零位調(diào)整。
6、對于三閥組的操作:首先打開平衡閥,正確開高壓閥。
7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理:停用三閥組,停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備,壓力控制臺啟動關(guān)閉,打開截止閥及回檢閥。
燃油軌壓傳感器,國六HCI噴射
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