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路面工程包含路面基層(底基層)施工技術(shù),瀝青路面施工技術(shù),水泥混凝土路面施工技術(shù),路面防、排水施工技術(shù),特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù),路面試驗檢測技術(shù)等。
模板安裝工序按幾何尺寸準確性、施工中是否變形和穩(wěn)定性3個方面檢測驗收,具體方法為:在下承層上恢復(fù)中線,每50m設(shè)一固定樁,直線段縱向每10m設(shè)一中樁,曲線段每5m設(shè)一中樁,兩側(cè)采用鋼模支檔,保證攤鋪厚度和高程都符合要求。
實際上,雖然有些文獻要求模板應(yīng)在綁扎鋼筋之前架立好,根據(jù)施工現(xiàn)場的經(jīng)驗來看,不?一定非要這樣做,架立模板的目的是為了攤鋪混凝土,與鋼筋網(wǎng)的安裝關(guān)系不大。
完全可以通過拉線定位鋼筋網(wǎng),先進行鋼筋網(wǎng)的制作,再架立模板。這在模板數(shù)量有限而施工路面又非常長時有很大的優(yōu)點,可以把處于終凝狀態(tài)的混凝土模板拆下,安裝到后續(xù)施工段內(nèi)。
實踐證明,該鋼筋支架在攤鋪混凝土?xí)r,確保了鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)固定位,而且該支架還具有加工簡便、施工方便、牢固可靠與經(jīng)濟實用等優(yōu)點
鋪油是修路人的黑話,也就是鋪瀝青砼。具體做法可參照瀝青混凝土施工技術(shù)規(guī)范。路基路面做法包括涵管的埋設(shè)參見公路工程施工技術(shù)規(guī)范化。
施工現(xiàn)場設(shè)施按照瀝青混凝土的鋪設(shè)施工現(xiàn)場平面圖要求按時完成。(現(xiàn)場底基層已經(jīng)驗收完畢,現(xiàn)場攤鋪機械、壓實機械已經(jīng)就位,攤鋪人員已經(jīng)就位)。