輸送帶:礦石越堅硬越難以破碎,對輸送帶的磨損也越嚴(yán)重,無論輸送的方式是刮板式或皮帶式,輸送帶轉(zhuǎn)速也很重要,輸送帶的速度越慢,相應(yīng)地阻力就越小。輸送帶磨損的程度就會小一些,更換一條輸送帶的成本都在一兩千元左右,所以延長輸送帶的使用時間至關(guān)重要。電器:由于扒渣機一般在巷道內(nèi)使用,不可避免地遇到水份,這時電器的安全就特別重要,為了避免出現(xiàn)電器方面的安全事故,我們可以選擇正規(guī)的帶產(chǎn)品的廠家,還有一點,就是在使用的過程中,注意電器安全問題。
每周檢查一次“冷胎”的氣壓,當(dāng)壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時,必須進行調(diào)整,如果在一周內(nèi),氣壓下降0.7公斤/厘米盤,必須進行認(rèn)真的檢查,必要時應(yīng)拆下輪胎送去修理。 輪式扒渣機適用于礦山掘進、隧道工程、水利水電巷道作業(yè)。具有機動性、靈活性、安全性。極大地減輕了勞動強度與提高了生產(chǎn)效率。輪式扒渣機一般由工作系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥,全稱多路換向閥,主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達完成前進、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。
四輪驅(qū)動扒渣機比兩輪驅(qū)動扒渣機的優(yōu)點是,即使你卡在一兩個車輪上,當(dāng)你在結(jié)冰的路面和其他惡劣的路況下行駛時,你也可以很容易地被其他車輪抬起。四輪驅(qū)動扒渣機的缺點是馬力大的同時比類似的兩輪驅(qū)動扒渣機耗油量大。 扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。是礦山及小型遂洞必不可少的先進的裝備,是人工和其它機械的產(chǎn)品。

將輪胎裝到輪輞上,裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護好氣門嘴。利用工地的空壓機充氣。同時可避免因過載閥經(jīng)常溢流而產(chǎn)生油溫過高的現(xiàn)象。特別要注意不準(zhǔn)使鏟斗直接撞擊運輸槽,否則將造成槽體嚴(yán)重變形。在扒渣機扒取過程中要經(jīng)常留心刮板鏈?zhǔn)欠裨谡]斔停f一卡住,要及時停止輸送,否則因過載,油溫將迅速升高,則不能繼續(xù)工作。