合肥多錘頭水泥路面破碎機-價格優(yōu)惠 安徽強建經(jīng)驗豐富

共振碎石化技術(shù)起源于上世紀80年代的美國，是在沖擊破碎、門板式破碎，以及多錘頭、單錘頭破碎的基礎(chǔ)上發(fā)展升級而來。2006年引進中國，在上海、浙江、福建等地得到較廣泛的應(yīng)用，累計完成超過2000萬平方米的工程量，累積長度約2000公里。證明共振碎石化技術(shù)的成熟性、可靠性和適用性。

共振碎石化破碎技術(shù)是一種高頻、低幅的振動破碎技術(shù)，通過共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機械產(chǎn)生共振現(xiàn)象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。

特殊路段處理

a）過量碎石化路段

過量破碎可能使碎石化層出現(xiàn)嚴重“粉塵化”、使地基土出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，此時應(yīng)該將該局部區(qū)域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結(jié)構(gòu)進行處理。

b）脫空路段

若脫空區(qū)域較小，則碎石化機械應(yīng)降低振動能量（激振力）。若脫空區(qū)域過大，一般不采用碎石化技術(shù)，采用換板處理，必要時處理水穩(wěn)基層。

若碎石化后脫空對應(yīng)區(qū)域的碎石化粒徑過大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應(yīng)挖除脫空處對應(yīng)的碎石化層，用粗粒料或瀝青碎石回填并壓實。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區(qū)域的碎石化層挖除，10cm以下用低標號水泥混凝土進行補強，強度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

破碎機的維護保養(yǎng)。應(yīng)把設(shè)備安裝在通風的位置，確保電機工作熱量釋放，增加其使用壽命。按時檢查刀具螺絲，全新設(shè)備機在使用1小時后，用工具擰緊動刀，定刀的螺絲，增強刀片與刀架間的固定性。應(yīng)定期進行對軸承添加潤滑油，確保軸承間的潤滑性。

設(shè)備的維護保養(yǎng)規(guī)程

1、定期檢查破碎機各加固件，不可有脫落狀況；

2、按照規(guī)定時間檢測旁通結(jié)構(gòu)的工作情況；

3、每一個月要檢測彈簧的松緊度狀況，采取必要性的調(diào)節(jié)；

4、設(shè)備運作1個月，要對軋輥軸套潤化1次，潤滑液選用鋰基脂。