裝載機考證機構(gòu)推薦「皖江職業(yè)培訓(xùn)」

裝載機經(jīng)常使用到的油品主要有發(fā)動機機油、發(fā)動機柴油、變矩器/變速箱用油（液力傳動油）、驅(qū)動橋用油、液壓系統(tǒng)使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤滑脂，正確選擇和使用這些油品對維持各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)、降低磨損，延長機器使用壽命具有重要的意義。

柴油機機油的選擇

對于裝載機用柴油機工作條件惡劣，工作負荷大，建議采用ＣＤ級機油。對南方使用ＣＤ級SAE20Ｗ/40，對北方建議使用ＣＤ級SAE5Ｗ/30或10Ｗ/30，有些進口發(fā)動機要求使用ＣE、ＣＦ及以上級機油，例如康明斯發(fā)動機要求使用ＣＦ－4或以上級機油。

挖掘裝載機工作裝置一般采用桿機構(gòu)，帶機械調(diào)平或液壓調(diào)平機構(gòu)，裝載鏟斗多為“四合一”鏟斗，也可選擇安裝“六合一”鏟斗。挖掘機可分為側(cè)移式和中軸式。側(cè)移式挖掘機可以在車架上左右移動，中軸式挖掘裝置在車架上不能左右移動。挖掘動臂分為彎臂式和直臂式，彎臂結(jié)構(gòu)與挖掘機結(jié)構(gòu)相似。挖掘裝載機的駕駛室通常為負壓設(shè)計，以減少灰塵進入。為了給操作人員提供足夠的安全保障，采用采用防滾翻/防落物駕駛室。駕駛室采用四面玻璃結(jié)構(gòu)，為操作員提供360全景視野。駕駛室采用靜音設(shè)計，以隔離噪音污染。根據(jù)人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀儀表可以較大限度地降低操作人員的疲勞強度。

總液壓泵貯油室加注植物性制動液，液面高度距加油口15~20mm。要經(jīng)常檢查，液體不足時應(yīng)及時添加。

裝載機配件技術(shù)人員提示各位，此處要注意，制動液切勿混入礦物油，否則會迅速損壞橡膠元件。

制動液中氣體的排除 制動液中混入氣體會影響制動性能。在更換零件下、清洗系統(tǒng)后要進行排氣，排氣方法如下：

（1）清除液壓管路、貯油室等處的積垢。

（2）加滿制動液。

（3）啟動發(fā)動機，待空氣壓力表讀數(shù)為0.68~0.7MPa后停車。

（4）放氣嘴上套入放氣用的透明管，管的另一端放入盛油盤中。

（5）連續(xù)踏下緊急制動踏板，松開制動踏板。放氣時，還要向貯油室及時補充制動液，以免空氣再度進入系統(tǒng)。

裝載機發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機件的松動、振動合機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭登出會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

操作失誤多由于對機器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故。