東岳汽車起重機維修保養(yǎng)多重優(yōu)惠「多圖」

據(jù)統(tǒng)計，2008年我國總體汽車起重機銷量達20000臺。2010年5月份起重機銷量較上月略有回落，履帶吊表現(xiàn)突出。5月份，我國四類移動起重機銷量再次超出預(yù)期，連續(xù)三個月維持在5000臺上下，市場需求仍然旺盛。該月履帶起重機表現(xiàn)仍然強勢，銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高，占四類移動式起重機的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高;權(quán)重zui大的汽車起重機表現(xiàn)穩(wěn)定，占有份額仍然高達8成以上，并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升;隨車起重機占有份額則出現(xiàn)明顯下降，需求萎縮明顯。5月份，我國四大類移動式起重機市場產(chǎn)銷率達到78.27%，比4月上升2.24個百分點，與去年同期相比上升了15.04個百分點;月庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天，比4月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。 　　

從產(chǎn)銷率來看，當(dāng)月起重機產(chǎn)銷率達到了78.27%，在4月份略有下滑的基礎(chǔ)上大幅反彈，接近3月份市場hao表現(xiàn)，與其他機種對比來看，起重機市場一枝獨秀。從庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)來看，起重機制造企業(yè)經(jīng)營指標運行良好，在銷量的帶動下，庫存得到快速消耗;不過從月末庫存量情況來看，企業(yè)對未來銷量維持高位信心不足，預(yù)留庫存較為保守。老牌jing旅份額下降，二線品牌迅速崛起。

　   1、建筑物的出入口，升降機的上料口等人員集中處的上方，應(yīng)設(shè)置防護棚。防護棚的長度不應(yīng)小于防護高度的物體墜落半徑的規(guī)定。 

　　2、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員。 

　　3、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩信索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。 

      選擇隨車吊吊具應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、包裝、形狀、重量等具體情況，以適應(yīng)作業(yè)要求為原則進行選擇，主要有以下幾種必要條件：具有足夠強度，安全負荷適應(yīng)貨物重量；吊掛貨物安全可靠，不會脫位；不會損傷貨物；容易摘掛，裝卸貨物操作簡便易行。  　　選擇合適的隨車吊吊具和索具對防止貨損、避免工shang事故、提高裝卸效率都非常重要，要教育擔(dān)任摘掛鉤作業(yè)的工人重視吊具索具的選擇工作。

　　 隨車吊繩索吊具的強度，取決于其構(gòu)成材料和編結(jié)方法。如棕繩、尼龍繩、鋼絲繩等索具，在選擇時必須注意檢查其接頭部位的編結(jié)狀態(tài)，有無彎曲、扭結(jié)的地方以及韌性情況等各種影響吊具強度的因素。