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發(fā)布時間：2020-08-08 16:43
城市交通發(fā)展階段
①階段，作為發(fā)展初期，為了防止雨季道路泥濘，保證車輛正常行駛，需要提供具有足夠強度、平整度好的晴雨通車路面。當(dāng)時的技術(shù)需求主要表現(xiàn)為盡快提高道路鋪裝技術(shù)水平方面。
②第二階段的特點是隨著汽車交通的飛速增長，道路擁擠，事故增加。為了解決這一難題，各國在道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、線形的平、縱、橫幾何設(shè)計以及提高道路通行能力方面進行了不懈的努力，并較好地解決了這一難題。
③在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天，由于機動車輛已經(jīng)超飽和，給社會、環(huán)境帶來了災(zāi)難性的影響。提高道路在城市景觀中的美學(xué)功能，保護環(huán)境，成為世界道路發(fā)展第三階段的主要特點。9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更新并請監(jiān)理工程師認可重新補劃。在一些發(fā)達國家，彩色路面隨處可見，它的交通功能和環(huán)境藝術(shù)功能被發(fā)揮得淋漓盡致。
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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
封閉施工路段交通后，仔細清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備，運輸設(shè)備及施工機械設(shè)備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設(shè)計量的A組份，再加入設(shè)計量的B組份進行攪拌。取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設(shè)計量的A組份，再加入設(shè)計量的B組份進行攪拌。
人工攪拌膠結(jié)料的過程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致，應(yīng)該根據(jù)實驗室的設(shè)計進行嚴格的控制。推薦采用機械攪拌膠結(jié)料的方案，可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時間和攪拌工藝，保證膠結(jié)料的質(zhì)量。
混合料壓實成型
①碾壓組合方式
彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行；初壓溫度應(yīng)控制在130％~145％，終壓溫度不低于70℃；同時，碾壓過程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。經(jīng)試驗段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。
a、初壓
由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。
b、復(fù)壓
主要工作由小型壓路機來完成，RD25小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對性的碾壓，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場而定，直至壓實為止。
c、終壓
待小型壓路機邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時終壓開始，由DD110大型壓路機靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。
②碾壓過程中應(yīng)注意的細節(jié)?為防止壓路機碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗段的過程中發(fā)現(xiàn)在壓路機的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉對鋼輪進行潤滑，可以避免鋼輪壓路機的粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進行碾壓。防水粘結(jié)材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均勻，能在原路表與接縫處形成一層薄膜為度。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。
彩色路面的優(yōu)越性
安全防滲水：
采用高耐磨性天然彩色防滑骨料，鋪裝層耐磨性能好，可長期保持良好的抗滑性能，有利于行車安全，有利于戶外運動場所。
環(huán)保無污染：
與熱拌瀝青工藝不同，可在常溫下施工，無有害氣體揮發(fā)，施工過程無噪音，利于生態(tài)環(huán)保。
施工速度快：
機械施工采用稀漿封層設(shè)備，單車日均施工量8000—10000㎡。人工施工可自由變換顏色，采用小型輔助設(shè)備，人均日施工量300—500㎡。
開放交通快：
在氣溫﹥10℃時，施工后2—4小時可開放交通，特殊路段可通過調(diào)整配方，可加速成型。
