12噸散裝飼料車生產(chǎn)廠家行業(yè)專家在線為您服務(wù)

散裝飼料車主體結(jié)構(gòu)

1、底盤：散裝飼料運(yùn)輸車專用底盤,采用油門拉線在駕駛室內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)對(duì)取力器和 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制.

2、箱體：箱體采用框架式結(jié)構(gòu),箱體底部支撐與車架采用螺栓連接,與底盤融為一體, 使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體兩邊內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈“V”字形,確保飼料沿斜面 下滑時(shí)僅依靠重力作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中。散裝飼料運(yùn)輸車專用底盤,采用油門拉線在駕駛室內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)對(duì)取力器和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。箱體共設(shè) 2～4 個(gè)倉(cāng),分別設(shè) 有出料倉(cāng)門,卸料時(shí)只有打開對(duì)應(yīng)倉(cāng)門才能正常卸料。

3、螺旋輸送系統(tǒng)：螺旋輸送系統(tǒng)是散裝飼料運(yùn)輸車的核心部件,包含水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī) 和卸料螺旋機(jī)。水平螺旋機(jī)在廂體底部，垂直螺旋機(jī)布置在箱體后端,卸料螺旋 機(jī)（又稱活動(dòng)螺旋）安放在箱體頂部,三條螺旋機(jī)首尾銜接在一起,工作時(shí)分別 由電機(jī)驅(qū)動(dòng),卸料螺旋機(jī)可以繞垂直螺旋機(jī)軸線作±180°回轉(zhuǎn),以保證在不同 的方位卸料,卸料螺旋機(jī)仰角可以在垂直平面內(nèi) 0°~60°之間隨意改變，三個(gè)螺 旋機(jī)的管徑分別為φ219φ273φ273,輸送量從小到大一次排列為水平螺旋機(jī)、 垂直螺旋機(jī)和卸料螺旋機(jī),這樣才能保證卸料順暢。2、玻璃板傾斜法：拿一塊干凈的玻璃板，水平放好，將取出的液壓油滴一滴在玻璃上，同時(shí)旁邊滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油，傾斜玻璃板并觀察流速和流動(dòng)距離。螺旋機(jī)前后端均設(shè)有密封裝 置,由電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)控制按鈕進(jìn)行卸料作業(yè)。

4、電動(dòng)控制系統(tǒng)“”電動(dòng)控制系統(tǒng)是散裝飼料運(yùn)輸車正常運(yùn)行的重要部分,為保證螺旋輸送系 統(tǒng)的順暢卸料,采用雙變頻器分別控制水平螺旋機(jī)和垂直螺旋機(jī),根據(jù)不同物料 選擇合適的轉(zhuǎn)速,保證螺旋輸送機(jī)髙效、順暢的卸料?？刂葡到y(tǒng)包含液壓油泵、 水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)、卸料螺旋機(jī)啟動(dòng)和停止按鈕,操作簡(jiǎn)單。待該倉(cāng)料放空后,關(guān)閉操作手柄,根據(jù)需要將另外倉(cāng)的物料按上述同樣的方法操作逐-完成。同時(shí)還設(shè)有 轉(zhuǎn)換開關(guān),對(duì)車載發(fā)電機(jī)取力和外接三相電源方式進(jìn)行切換。

5、旋轉(zhuǎn)裝置：為使車上方卸料螺旋機(jī)卸料出口與儲(chǔ)料塔塔口對(duì)接,要求卸料螺旋機(jī)除了 能夠升降外還需要一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)在垂直螺旋機(jī)上的旋轉(zhuǎn)裝置采用渦 輪蝸桿實(shí)現(xiàn)對(duì)垂直螺旋機(jī)在±180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

散裝飼料運(yùn)輸車原理

 湖北五環(huán)專用汽車有限公司創(chuàng)立于2003年7月，注冊(cè)資金一億元，后于2009年收購(gòu)荊州華通專用汽車及“華通”品牌，總投資1.5億元，占地面積133066㎡。箱體共設(shè)2～4個(gè)倉(cāng),分別設(shè)有出料倉(cāng)門,卸料時(shí)只有打開對(duì)應(yīng)倉(cāng)門才能正常卸料。主要生產(chǎn)銷售散裝飼料車、畜牧車、清障車、掃路車、洗掃車、吸塵車、環(huán)衛(wèi)垃圾車等各類專用特種車輛。

      液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。然后再操作升降絞龍的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，下降復(fù)位絞龍位置(轉(zhuǎn)動(dòng)升降絞龍復(fù)位時(shí)垂直絞龍上下箭頭對(duì)準(zhǔn)后即可下降升降絞龍到對(duì)應(yīng)位置)。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群蕞新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng)，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。

散裝飼料車的上裝選裝配置

湖北五環(huán)專用汽車有限公司創(chuàng)立于2003年7月，注冊(cè)資金一億元，后于2009年收購(gòu)荊州華通專用汽車及“華通”品牌，總投資1.5億元，占地面積133066㎡。半掛散裝飼料車飼料罐體容積60立方,采用國(guó)標(biāo)5mm碳鋼板制作,采用電動(dòng)絞龍形式輸送物料,插上380伏市電即可運(yùn)作,由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)械絞龍螺旋方式電控按鈕卸料，卸料速度快(每分鐘0。主要生產(chǎn)銷售散裝飼料車、畜牧車、清障車、掃路車、洗掃車、吸塵車、環(huán)衛(wèi)垃圾車等各類專用特種車輛。

 上裝選裝配置：

 1.選裝進(jìn)口西門子或者ABB絞龍電機(jī)，工作穩(wěn)定性強(qiáng)故障率低。

 3.選裝車載發(fā)電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)在沒(méi)有外接電源的情況下直接卸料.

 4.選裝液壓絞龍卸料，使用自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，不需要外接電源，卸料時(shí)對(duì)場(chǎng)地?zé)o要求限制。

散裝飼料車未來(lái)動(dòng)向

改革開放以來(lái)，我國(guó)畜牧業(yè)發(fā)展先后經(jīng)歷了緩解居民“吃肉難”、滿足城鄉(xiāng)居民“菜籃子”、優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)、向現(xiàn)代畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型幾個(gè)重要階段。

近年來(lái)，我國(guó)畜牧業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步、健康發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，并繼續(xù)由數(shù)量型向質(zhì)量效率型轉(zhuǎn)變，畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值的比重已超過(guò)30％，成為我國(guó)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)中蕞有活力的增長(zhǎng)點(diǎn)和蕞主要的支柱產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，當(dāng)前也面臨著一系列問(wèn)題，例如：①隨著人口總量增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)人口比重上升、收入水平提高和工業(yè)用途拓展，一方面農(nóng)產(chǎn)品需求呈剛性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，另一方面畜禽飼料、用地、水資源等資源約束趨緊；畜牧業(yè)發(fā)展對(duì)飼糧需求的曾速，超過(guò)全國(guó)糧食產(chǎn)量平均增速；保障畜產(chǎn)品市場(chǎng)有效供給的壓力越來(lái)越大。②畜產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)入高成本階段。根據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018年上半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)生豬存欄量及繁殖母豬存欄量開始持續(xù)下滑。包括飼料原料、人工、水電等費(fèi)用。③畜產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患長(zhǎng)期存在。④環(huán)境污染問(wèn)題日益突出。因此，轉(zhuǎn)變生生產(chǎn)方式，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、標(biāo)化、產(chǎn)業(yè)化和區(qū)域化經(jīng)營(yíng)，成為現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)的重要任務(wù)。

建設(shè)現(xiàn)代化的飼料運(yùn)輸供應(yīng)保障體系，是發(fā)展現(xiàn)代畜牧業(yè)的重要環(huán)節(jié)，這自然離不開能夠充分實(shí)現(xiàn)散裝化、密閉化、機(jī)械化、自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)纳⒀b飼料運(yùn)輸車。那么如果挑選輪胎是我們?cè)谶x購(gòu)散裝飼料運(yùn)輸車的時(shí)候需要考慮的事情。鑒于我國(guó)畜牧業(yè)仍處在傳統(tǒng)飼養(yǎng)方式與現(xiàn)代化養(yǎng)殖方式并存、粗放經(jīng)營(yíng)與集約經(jīng)營(yíng)并存、米料袋裝運(yùn)輸與散裝運(yùn)輸方式并存，以及傳統(tǒng)養(yǎng)殖方式、袋裝運(yùn)輸方式、粗放經(jīng)營(yíng)方式占據(jù)重要地位，生產(chǎn)加工存在隱患、風(fēng)險(xiǎn)的階段，散裝飼料運(yùn)輸車的發(fā)展應(yīng)該堅(jiān)持多品種（單艙與多艙，不同御料方式）寬噸位（大、中、小、做）、高性價(jià)比，以滿足不同層次和不同規(guī)模用戶的需要