【廣告】
動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)原理介紹
技術(shù)原理:
通過計(jì)算機(jī)視覺算法,對(duì)所拍攝的動(dòng)態(tài)視頻信號(hào)進(jìn)行圖像分析,利用目前先進(jìn)的人工智能算法對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行檢測(cè)和分析,以檢測(cè)和提取要分析的特征區(qū)域,并利用相關(guān)算法進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。
在車牌識(shí)別中,利用了神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)和信息合成技術(shù),并通過對(duì)目標(biāo)信息進(jìn)行語(yǔ)意分析以提高識(shí)別的準(zhǔn)確率。通過視頻分析信號(hào)觸發(fā)、圖像、識(shí)別算法(包括車牌定位、字符切分、字符識(shí)別),可將車牌的各種特征元素識(shí)別成數(shù)字信息。
系統(tǒng)通過對(duì)各種車型的特征進(jìn)行學(xué)習(xí),以達(dá)到對(duì)相關(guān)特征的智能識(shí)別。車型特征包括車輛的品牌標(biāo)志、品牌名稱(文字、型號(hào))、車輛外觀特征(如外觀尺寸、顏色、車頭散熱片形狀等)等等。
一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像單元,當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別,然后組成牌照號(hào)碼輸出。
車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支,而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測(cè),需要具備很高的處理速度并采用的算法,在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛,同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理,影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。
寬車道
1、假如車道格外寬,車的行進(jìn)方向不固定,車輛駛?cè)霑r(shí),車頭會(huì)左右歪斜,簡(jiǎn)單影響識(shí)別作用,能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或者用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機(jī)動(dòng)車道,使機(jī)動(dòng)車道變窄,車行方向變正。
2、假如車道很寬,但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道,這種狀況能夠安裝雙相機(jī),即在車道的兩邊各安裝一臺(tái)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng),這么不管車行方向傾向哪邊,都能夠有相機(jī)拍到車牌并識(shí)別。
3、假如車道很短,當(dāng)車從某個(gè)方向駛來(lái)時(shí),車身一般都是斜向一側(cè)的,這種狀況能夠把相機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè),這么攝影時(shí)車頭是正對(duì)停車場(chǎng)車牌識(shí)別相機(jī)的,假如車輛從兩個(gè)方向駛來(lái),能夠安裝雙相機(jī),每臺(tái)停車場(chǎng)車牌識(shí)別相機(jī)拍照一個(gè)方向的來(lái)車。
3、彎道安裝
彎道安裝停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),車行方向指向彎道的外側(cè),所以停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè),這么車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),停車場(chǎng)車牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車牌相片。