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浙江防爆雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家歡迎來電“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 11:09  







單梁起重機(jī)

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動雙梁橋式起重機(jī)等。

裝配時(shí)檢查以下3項(xiàng):中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差(mm)①中心距允許偏差中心距 <100 100~200 250~400 >500允許偏差 ±0.07 ±0.09 ±0.12 ±0.15②齒側(cè)間隙允許偏差齒頂間隙允許值為0.25m,m-模數(shù)中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800齒側(cè)間隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800③用涂紅i丹的方法檢查。3、另外,還要檢查卷筒和減速器銜接的零部件是否穩(wěn)定,有沒有發(fā)生嚴(yán)重的磨損。嚙合面積不低于齒高的45%,齒寬的60








單梁橋式起重機(jī)的電路及修理方法

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動雙梁橋式起重機(jī)等。年生產(chǎn)能力5000噸,公司正在與德,法等國外廠家進(jìn)行資金與技術(shù)談判,以期增加產(chǎn)品的技術(shù)含量和種類,為用戶提供更多、更好的產(chǎn)品。(3)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易i爆及危險(xiǎn)品時(shí),必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動器的可靠性。

齒輪與減速器:(1)拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況(2)齒面的檢查(3)軸的檢修(4)軸承的檢修(5)裝配檢查

①中心距:用千分尺或?qū)S玫挠螛?biāo)卡尺測量齒輪的中心距離②齒側(cè)齒頂間隙,可用壓鉛絲法測量③嚙合面積的檢修




(6)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)(1)起升機(jī)構(gòu)減速器第i一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%,其余則應(yīng)小于20%;大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第i一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%,其余則應(yīng)小于25%。(2)齒面點(diǎn)蝕損壞嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢齒輪,輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)單梁起重機(jī)的大車運(yùn)行結(jié)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、車輪組構(gòu)成,車輪為45#鍛件,熱處理后的硬度為踏面HB≥330~390,深20mm處HB≥260。(3)軸上不得有裂紋,軸的彎曲度全長不應(yīng)超過0.03mm/m,超標(biāo)則校直。(4)大修后軸承的徑向間隙允許偏差(單位:mm)

軸徑內(nèi)徑 允許間隙17~30 0.0235~50 0.0355~90 0.04







(6)減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷,邊緣高點(diǎn)、翻邊等,并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空載情況下,以1000r/min拖動運(yùn)轉(zhuǎn),正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘,啟動時(shí)電動機(jī)不應(yīng)有振動,撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響;1)單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)由中外合資品牌凱澄雙速電動葫蘆組成,該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕,體積小,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。箱體內(nèi)溫升不得超過70℃,且絕i對溫度不高于80℃;軸承溫升不應(yīng)超過40℃,其絕i對i值不應(yīng)超過80℃




起升機(jī)構(gòu)及小車部分:(1)起升機(jī)構(gòu)的軸(2)電動機(jī)與減速器的位移檢查(3)卷筒和減速器軸線偏差(4)小車輪距偏差(5)小車軌道標(biāo)高偏差(6)軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差(7)小車軌道接頭偏差(8)小車輪端面水平偏差(9)小車輪端面偏差(10)小車輪踏面偏差(11)小車輪距偏差 (1)探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動軸,不允許有裂紋(2)應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求(3)在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m(4)由于小車輪測量的小車軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動輪相對差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動輪相對差不大于3mm




(5)當(dāng)小車軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm

(6)箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm(7)軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm(8)水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動輪偏斜主向相反,1-測量長度(9)不得大于D/400(10)所有車輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm(11)允許相對偏差為4mm



門式起重機(jī)

一、龍門吊司機(jī)與信號員應(yīng)有統(tǒng)一的信號。龍門吊操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。龍門吊操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。 

二、龍門吊工作前,應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作: 1、檢查龍門吊鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。 2、檢查龍門吊卷場機(jī)各轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好,龍門吊剎車裝置是否靈敏可靠。 3、檢查龍門吊電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。 4、檢查并試驗(yàn)各龍門吊限位開關(guān)是否靈敏,龍門吊照明設(shè)備是否齊全良好。 5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)號:JB/T1306-94中電動單梁起重機(jī)的定義:LD型電動單梁起重機(jī)是指:電動葫蘆小車在主梁下翼緣運(yùn)行,電動葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī)。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。 6、龍門吊架兩后支腿銷子及卡板是否移動。 7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。








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