【廣告】
我公司字成立以來(lái)一直致力于充氮車的研發(fā),生產(chǎn),我公司在充氮車結(jié)構(gòu)上不斷做出改進(jìn),有效的避免了充氣過(guò)程中遇到的一些小問(wèn)題,例如單行法卡閥芯等常見(jiàn)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)我公司不斷的改進(jìn)和完善我公司生產(chǎn)的CDZ型系列充氮車不但操作更加簡(jiǎn)化而且使用更加方便。我公司還配有適用于各種蓄能器的充氮工具,不管是國(guó)產(chǎn)蓄能器還是進(jìn)口蓄能器我公司都可以配備相應(yīng)的充氮工具。
我公司生產(chǎn)的CDZ型系列充氮車質(zhì)保期1年,終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù),我公司技術(shù)人員24小時(shí)候?yàn)閺V大用戶提供技術(shù)支持。
濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn):CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車,CDZ型系列充氮車廣泛應(yīng)用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車,F(xiàn)R-Q系列氣體增壓泵可用于空氣,氧氣,氮?dú)獾葰怏w增壓,F(xiàn)R-Y系列氣液增壓泵主要用于水,液壓油等液體增壓等。
我公司字成立以來(lái)一直致力于充氮車的研發(fā),生產(chǎn),我公司在充氮車結(jié)構(gòu)上不斷做出改進(jìn),有效的避免了充氣過(guò)程中遇到的一些小問(wèn)題,例如單行法卡閥芯等常見(jiàn)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)我公司不斷的改進(jìn)和完善我公司生產(chǎn)的CDZ型系列充氮車不但操作更加簡(jiǎn)化而且使用更加方便。我公司還配有適用于各種蓄能器的充氮工具,不管是國(guó)產(chǎn)蓄能器還是進(jìn)口蓄能器我公司都可以配備相應(yīng)的充氮工具。
在訂購(gòu)充氮車時(shí)需要考慮膠管的長(zhǎng)度,因?yàn)樾钅芷靼惭b的位置可能會(huì)距離地面比較高,用戶很容易忽略這點(diǎn),一旦膠管長(zhǎng)度不夠也是無(wú)法充氣的,充氮工具是根據(jù)蓄能器來(lái)配備的,不同品牌的蓄能器充氮工具是不同的,如果充氮工具不匹配也是無(wú)法充氣的,蓄能器充氣需要充氮車,高壓膠管和充氮工具三者缺一不可。
濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司位于山東省濟(jì)南市天橋區(qū)丁莊工業(yè)園,是一家專門從事高壓流體設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè),濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司成立以來(lái)始終本著“科技就是動(dòng)力,質(zhì)量就是生命”的經(jīng)營(yíng)理念,雄厚的技術(shù)實(shí)力是濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司得以快速發(fā)展的推動(dòng)力,充氮車是濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,在同行業(yè)中不論質(zhì)量還是銷量都名列前茅。濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司始終堅(jiān)持”以人為本,以誠(chéng)待人“的服務(wù)態(tài)度。
蓄能器充氣:蓄能器補(bǔ)充氮?dú)馔ǔS袃煞N方式:1,當(dāng)蓄能器使用壓力低于6MPa時(shí)可通過(guò)氮?dú)馄亢统涞ぞ邅?lái)補(bǔ)充氮?dú)?,將充氮工具一端與氮?dú)馄肯噙B,另一端與蓄能器相連,打開(kāi)氮?dú)馄块y門即可完成充氣。2,當(dāng)蓄能器使用壓力高于6MPa時(shí),通過(guò)氮?dú)馄亢统涞ぞ咭褵o(wú)法完成充氣,在這種情況下可用充氮車,充工具,氮?dú)馄咳吲浜鲜褂脕?lái)給蓄能器補(bǔ)充氮?dú)?。首先用高壓軟管將氮?dú)馄亢统涞囘M(jìn)氣口連接起來(lái),充氮車出氣口通過(guò)充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口連接起來(lái),在充氮車上設(shè)定好輸出壓力,然后打開(kāi)氮?dú)馄块y門,充氮車接上電源,打開(kāi)充氮車開(kāi)機(jī)旋鈕即可完成充氣。
充氮車的選型需要按照蓄能器的充氮壓力來(lái)選擇,使用壓力10-25MPa,用CDZ-25Y1型充氮車即可,10-35MPa用CDZ-35Y1型充氮車即可。超過(guò)35MPa需要定做。
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
蓄能器只能充氮?dú)猓涞囀菍iT用于蓄能器補(bǔ)充氮?dú)獾脑O(shè)備,可根據(jù)蓄能器的使用壓力來(lái)選擇相關(guān)型號(hào)的充氮車。