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空氣換熱器廠家包括多個(gè)平行設(shè)置的翅片管組、進(jìn)水集箱和出水集箱,該翅片管組的兩個(gè)翅片之間設(shè)置有間隙,該間隙的寬度沿遠(yuǎn)離所述直管的方向逐漸增大,與現(xiàn)有技術(shù)中的等寬間距相比,本實(shí)用新型的上述設(shè)置一方面可使大量的氣流進(jìn)入所述間隙所形成的氣流通道中,進(jìn)而與充斥著冷媒的直管相接觸以進(jìn)行熱交換,如此可提高熱量的回收效率;另一方面漸窄的氣流通道使得氣流能以較大的流速?zèng)_擊直管,這也進(jìn)一步使得本實(shí)用新型的換熱器不易積灰結(jié)垢,確保換熱器的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。
翅片管的優(yōu)點(diǎn)主要是
1、傳熱能力強(qiáng):與光管相比,傳熱面積可增大2-30倍,傳熱系數(shù)可提高1-2倍。
2、結(jié)構(gòu)緊湊:由于單位體積傳熱面積加大,傳熱能力增強(qiáng),同樣熱負(fù)荷下雨光管相比,翅片管換熱器管子少,筒體直徑或高度可減少,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊且便于布置。
3、可以更有效的合理的利用材料:不僅因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊實(shí)材料用量減少,而且有可能針對(duì)傳熱和工藝要求來(lái)靈活選用材料,例如不同材料制成的鑲嵌或焊接翅片管等;
4、當(dāng)介質(zhì)被加熱時(shí),與光管相比,同樣的熱負(fù)荷下的翅片管管壁溫度有所降低,這對(duì)減輕金屬面的高溫腐蝕和超溫破壞是有利的。
不管是介質(zhì)被加熱或者冷卻,傳熱溫差都比光管時(shí)小,這對(duì)減輕管外表面結(jié)垢是有利的。結(jié)垢減輕的另一重要原因是翅片管不會(huì)像光管那樣沿圓周或軸向結(jié)成均勻的整體垢層,沿翅片和管子表面結(jié)成的垢片在脹縮的作用下,會(huì)在翅片根處斷裂,促使埂垢自行脫落。
5、對(duì)于相變換熱,可使換熱系數(shù)或臨界熱流密度變強(qiáng)。翅片管的主要缺點(diǎn)是造價(jià)高和流阻大。列如空冷器的翅片管由于工藝復(fù)雜,其造價(jià)達(dá)設(shè)備費(fèi)用的50-60%;阻力大,導(dǎo)致動(dòng)力消耗大。但如造型得當(dāng),可使動(dòng)力消耗減少,與傳熱加強(qiáng)的得益相比合算。
空氣換熱器廠家因采用機(jī)械繞片,散熱翅片與散熱管接觸面大而緊,傳熱性能良好、穩(wěn)定,空氣通過(guò)阻力小,蒸氣或熱水流經(jīng)鋼管管內(nèi),熱量通過(guò)緊繞在鋼管上翅片傳給經(jīng)過(guò)翅片間的空氣,達(dá)到加熱和冷卻空氣的作用。
通常情況下,空氣換熱器廠家的間距與片高主要是影響著翅化比,翅化比和管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大的關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大,應(yīng)選擇翅化比比較大的翅片管,如蒸汽加熱空氣。當(dāng)一側(cè)介質(zhì)存在相變的情況下,傳熱系數(shù)的差異會(huì)較大,如冷熱空氣的交換,當(dāng)熱空氣降低到外點(diǎn)以下,可以采用翅片管換熱器。在無(wú)相變的空氣與空氣的換熱情況下,或者水與水的熱交換,通常以裸管比較適合。當(dāng)然也可以采用低翅片管,因?yàn)榇藭r(shí)屬于弱給熱系數(shù),強(qiáng)化其中的任意一側(cè)都是具有一定的效果的。不過(guò),過(guò)大的翅化比作用并不明顯,較好的管內(nèi)外接觸面積同時(shí)強(qiáng)化,可以采用螺紋管或槽紋管。