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太陽(yáng)能蓄電池的使用和維護(hù)

（1）保持蓄電池本身的清潔。安裝好的太陽(yáng)能蓄電池極柱應(yīng)涂上凡士林，防止腐蝕極柱。

（2）為太陽(yáng)能蓄電池配置在線監(jiān)測(cè)管理技術(shù)，對(duì)太陽(yáng)能蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻在線測(cè)量與分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺陷，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

（3）冬季預(yù)防太陽(yáng)能蓄電池凍裂，夏季避免陽(yáng)光直曬，應(yīng)將太陽(yáng)能蓄電池放于通風(fēng)陰冷處。

什么情況下應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電?

為保證閥控電池經(jīng)常處于額定容量，要對(duì)閥控電池進(jìn)行定期或不定期的補(bǔ)充充電。

在下列情況下應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電

(1)充電裝置運(yùn)行在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)：

(2)交流電源中斷恢復(fù)供電時(shí)；

(3)自動(dòng)檢測(cè)裝置測(cè)量蓄電池容量不足時(shí)；

(4)蓄電池欠充時(shí)；

(5)蓄電池電壓一致性差時(shí)；

(6)蓄電池進(jìn)行核對(duì)性充放電前。

對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電主要是轉(zhuǎn)換充電運(yùn)行方式，調(diào)整充電電壓或電流，一般按浮充電～均衡充電一浮充電程序進(jìn)行。充電裝置運(yùn)行在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，裝置根據(jù)自動(dòng)檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)轉(zhuǎn)換運(yùn)行方式。特別是2011年以來(lái)，我國(guó)部分地區(qū)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)鉛污染事件頻發(fā)，影響人民群眾的身體健康和社會(huì)的和諧穩(wěn)定，引起了中央及社會(huì)各界的高度關(guān)注。在手動(dòng)運(yùn)行時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)定期檢查蓄電池容量、電壓等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。

太陽(yáng)能蓄電池

柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較大，所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較大，所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動(dòng)，以提高起動(dòng)機(jī)的比功率，但發(fā)電機(jī)和全車用電設(shè)備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作，以24V電壓供電，在非起動(dòng)狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作，以滿足12V電壓的需要。但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時(shí)，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會(huì)造成較大的放電電流和充電電流，導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2。

蓄電池的修復(fù)方法

1、活化充電法：其實(shí)蓄電池在存儲(chǔ)或者是使用期間，我們可以定期給它進(jìn)行活化充電，也就是所謂的均衡充電，這樣對(duì)蓄電池不可逆硫化是很有幫助的，因?yàn)榫涂梢匝娱L(zhǎng)蓄電池的壽命，是很提倡的做法。我們?cè)谝话闱闆r下，使用測(cè)試儀定期對(duì)電池充電—放電—充電就可以了。2）蓄電池的型號(hào)：不同生產(chǎn)廠、不同種類、不同型號(hào)的蓄電池，由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同，電池的結(jié)構(gòu)不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。

2、加熱法：對(duì)于那種放的很久的電池，電解液自然就成嚴(yán)重干涸的狀態(tài)。如果顧客急需要修復(fù)的話，就可以采用這種加熱法。過(guò)充電（Overcharge）：電池在充電時(shí)，在達(dá)到充滿狀態(tài)后，若還繼續(xù)充電，可能導(dǎo)致電池內(nèi)壓升高、電池變形、漏夜等情況發(fā)生，電池的性能也會(huì)顯著降低和損壞。首先給要被修復(fù)的電池補(bǔ)水后，為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透和自身的化學(xué)反應(yīng)，然后我們就把補(bǔ)水后的電池放入70℃的熱水中浸泡，后取出電池進(jìn)行正常的修復(fù)工作。