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高成本一直以來是制約我國物流發(fā)展的因素

高成本一直以來是制約我國物流發(fā)展的因素。影響成本的因素有以下三方面：一是單價(jià)成本，物流是以量為王的行業(yè)，物流單次運(yùn)輸量對總的物流成本有很大的影響作用。二是包裝成本，相對于普通的快遞運(yùn)輸，物流運(yùn)輸?shù)陌b材料要多出許多，因此成本占比也要高出很多，畢竟保障物流的正常運(yùn)輸是需要特殊材料和措施的。三是信譽(yù)成本，盡管目前不一定占到很大比例，但隨著交接流程越來越復(fù)雜，如果不加以管控，這一成本也會(huì)越來越高。

應(yīng)用物流作業(yè)成本法(物流ABC)

要樹立現(xiàn)代物流理念，引進(jìn)先進(jìn)的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸成本的途徑。健全物流管理體制，建立物流運(yùn)輸管理專職部門，實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。應(yīng)用物流作業(yè)成本法（物流ABC），把反映物流運(yùn)輸成本的數(shù)據(jù)從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確剝離出來，統(tǒng)一企業(yè)成本計(jì)算的口徑。在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，加強(qiáng)預(yù)算管理，強(qiáng)化成本管理意識(shí)，實(shí)行定額管理和目標(biāo)成本管理，進(jìn)行成本控制目標(biāo)分解，明確責(zé)任，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利結(jié)合，加強(qiáng)成本核算和考核。

專線特點(diǎn)是點(diǎn)對點(diǎn)

專線特點(diǎn)是點(diǎn)對點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)。專線物流有一定的優(yōu)勢，可以節(jié)約成本。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域，實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線。隨著全社會(huì)物流業(yè)的發(fā)展，物流經(jīng)營組織也呈現(xiàn)出多層次性，專線物流就是其中快速發(fā)展的一種。據(jù)介紹，專線這種運(yùn)輸方式，目前仍是中國物流公路運(yùn)輸?shù)闹黧w，其在公路運(yùn)輸總量里的占比仍然高達(dá)70%以上。

如何選擇一個(gè)物流公司?

當(dāng)你選擇一個(gè)物流公司時(shí)，首先要看它在網(wǎng)上公開的資料，營業(yè)時(shí)間的長短、網(wǎng)上口碑的好壞、評價(jià)及相關(guān)新聞。一個(gè)公司運(yùn)行了好幾年，網(wǎng)上或多或少會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的評論，當(dāng)你看到綁定的相關(guān)詞是“貨物受損”“送貨不及時(shí)”“拒不賠償”，那么你可以考慮換一家物流公司。如果條件允許的話，在托運(yùn)貨物前可以實(shí)地考察下。根據(jù)地址去公司看看裝卸員是否專業(yè)，員工工作是否嚴(yán)謹(jǐn)有序，可以有效地發(fā)現(xiàn)空殼的假公司。