廊坊北京氣動(dòng)執(zhí)行器廠家誠(chéng)信企業(yè)推薦「多圖」

氣動(dòng)執(zhí)行器閥體啟閉件的驅(qū)動(dòng)

目種氣動(dòng)執(zhí)行器正是氣動(dòng)閥門(mén)中為關(guān)鍵的用具，而作為一種氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其實(shí)它在閥門(mén)中表現(xiàn)出來(lái)的作用就是讓閥裝置在使用的時(shí)候更加的方便。而由于氣動(dòng)執(zhí)行器的接入使得使得這種閥門(mén)在管道中運(yùn)作的時(shí)候能夠帶動(dòng)起閥體部件的快速連動(dòng)，具有一定的自動(dòng)化效果，而且由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身是具有能源驅(qū)動(dòng)的，所以對(duì)于閥門(mén)的閥體啟閉件的驅(qū)動(dòng)也是具有一定的價(jià)值的。這種閥門(mén)由于流體阻力小被使用到流體管道中起到開(kāi)啟和關(guān)閉的作用。 而作為其中的啟閉裝置，這種閥門(mén)安裝的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有利用壓縮氣體，推動(dòng)活塞讓閥門(mén)內(nèi)部與之相連的閥桿起到作用，驅(qū)動(dòng)球閥球體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而起到了調(diào)節(jié)管道流體介質(zhì)的作用。而作為其中的啟閉件，這種球體繞球閥的軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)于介質(zhì)的輸送有一定的效果。球閥的特點(diǎn)在于耐磨、密封性能較好，并且由于阻力較小，所以?xún)?nèi)部閥體受到的磨損較小，使用壽命也比較長(zhǎng)，這樣的特點(diǎn)讓這種氣動(dòng)閥門(mén)在管道的使用上更加的“得心應(yīng)手”。

氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、故障分析與日常維護(hù)

調(diào)節(jié)閥振動(dòng) 1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。 ①支撐不穩(wěn)；②附近有振動(dòng)源；③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。 2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。 ①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開(kāi)度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。 調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大 1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。 ①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。 2.閥達(dá)不到全閉位置。 ①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)；②閥內(nèi)有異物；③襯套燒結(jié)。 流量可調(diào)范圍變小 主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的流量變大。 了解了以上氣動(dòng)執(zhí)行器常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及原因，就可以對(duì)癥采取相應(yīng)的措施予以解決。 一文搞定氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、故障分析與日常維護(hù)

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍

調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍 1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。 ①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。 2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。 ①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；⑤沒(méi)有的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。

DA/SR氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例

:本文均以DA/SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例，說(shuō)明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用這個(gè)參考資料的目的是幫助客戶(hù)正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在把氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門(mén)之前，必須考慮以下因素。* 閥門(mén)的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開(kāi)或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)大，閥桿可能受力過(guò)大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)小，側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來(lái)充分操作閥門(mén)。一般地說(shuō)，我們認(rèn)為操作閥門(mén)所需的力矩來(lái)自閥門(mén)的金屬部件(如球芯，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門(mén)使用場(chǎng)合，使用溫度，操作頻率，管道和壓差，流動(dòng)介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿)，許多因素均影響操作力矩。