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橋梁工程墩臺施工工藝
概 述
橋梁墩臺施工方法通常分為兩大類:
1.現(xiàn)場就地澆筑與砌筑:優(yōu)點是工序簡便,機(jī)具較少,技術(shù)操作難度較?。坏鞘┕て谙掭^長,需耗費較多的勞力與物力。
2.拼裝預(yù)制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件:特點是依賴于施工機(jī)械(起重機(jī)械、混凝土泵送機(jī)械及運輸機(jī)械)的進(jìn)步,既可確保施工質(zhì)量、減輕工人勞動強(qiáng)度,又可加快工程進(jìn)度、提高工程效益。
橋梁空心板常見質(zhì)量問題及原因
橋梁空心板常見質(zhì)量問題及原因
橋梁空心板結(jié)構(gòu)既可預(yù)制吊裝,也可就地支架現(xiàn)澆,因而被廣泛應(yīng)用于高速公路及路網(wǎng)工程中的中、小橋梁工程中的上部結(jié)構(gòu)。優(yōu)點為跨度小、施工方便、吊裝運輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好具有、成本低、施工簡便等特點。但在空心板預(yù)制過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。下面來看看橋梁空心板常見質(zhì)量問題及原因是什么?對進(jìn)場的水泥要辦理驗收手續(xù),注意核對其品種、強(qiáng)度、證明文件及出廠時間,分批進(jìn)行檢查,同時還要做好工地檢驗,袋裝水泥堆放時還應(yīng)墊底隔水、防潮,頂蓋雨蓬,放入倉庫,時間不超過3個月。
(一)預(yù)制空心板容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題有模板跑模、變形;底板超厚,頂板厚度不足;板的高度超過設(shè)計高度,以及長、寬等幾何尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn);預(yù)埋件位置不準(zhǔn)確,有的甚至漏設(shè);鋼筋保護(hù)層厚度不符合要求;作為混凝土的改性資料,微硅粉高強(qiáng)混凝土具有易澆注,全體密實,長時間安穩(wěn)及強(qiáng)度特色,可進(jìn)步修建的內(nèi)涵質(zhì)量,在橋梁修建市場上具有極大的推廣使用價值。蜂窩、麻面、空洞,混凝土不密實,頂板產(chǎn)生裂縫,底板混凝土不平整。
(二)施工工藝未按施工規(guī)范和有關(guān)合同要求進(jìn)行施工;質(zhì)量保證措施不具體,不能進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查、把關(guān),是出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。
橋梁預(yù)制板澆筑過程的注意問題
橋梁預(yù)制板澆筑過程的注意問題
橋梁預(yù)制板是我們經(jīng)常使用的產(chǎn)品之一,在使用的過程中需要注意的事項是比較多的,現(xiàn)在我們就來仔細(xì)的了解這方面的知識介紹吧?
為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,我們需要在進(jìn)行澆筑的過程中需要注意一些事項,這樣做的好處是可以起到減少麻煩,當(dāng)使用橋梁預(yù)制板混凝土輸送泵車澆筑的時候,潤管使用的砂漿是不能澆筑到作業(yè)面上。在澆筑車砼時,前場要有負(fù)責(zé)人來進(jìn)行驗證取樣,要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并且按照規(guī)定來做好混凝土抗壓強(qiáng)度的試件,還要做好標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。跟著橋梁跨度的添加,為削減橋梁結(jié)構(gòu)的自重,混凝土逐步向高強(qiáng)、輕質(zhì)方向開展。
整個橋梁預(yù)制板的澆筑過程要有負(fù)責(zé)人員簽字驗收,如果發(fā)現(xiàn)不合格的混凝土要及時并退回,不可以把不合格的混凝土澆筑到施工作業(yè)面。