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　　馬達(dá)結(jié)構(gòu)（玩具馬達(dá)）

　　微特電機(jī)在結(jié)構(gòu)上大體可分為3類 ：

　　電磁式

　　基本組成與普通電機(jī)相似，包括定子、轉(zhuǎn)子、電樞繞組、電刷等部件，但結(jié)構(gòu)格外緊湊。

　　組合式

　　常見的有兩種：上述各種微電機(jī)的組合；微電機(jī)與電子線路的組合。例如直流電動(dòng)機(jī)與傳感器的組合，X方向與Y方向直線電動(dòng)機(jī)的組合等。

　　非電磁式

　　外形結(jié)構(gòu)與電磁式一樣，如旋轉(zhuǎn)類產(chǎn)品作成圓柱形，直線類產(chǎn)品作成方形，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)因其工作原理不同而差別很大。

　　高溫馬達(dá)的基本構(gòu)造和馬力換算：

　　(一)高溫馬達(dá)馬達(dá)速度計(jì)算公式

　　P:磁極對數(shù)  N:速度

　　F 電源頻率 S:轉(zhuǎn)差率

　　同步電動(dòng)機(jī)公式N=60f/p

　　異步電動(dòng)機(jī)公式N=60F/P(1-S)

　?。ǘ└邷伛R達(dá)功率和馬力的換算

　　功率或效率：單位時(shí)間內(nèi)流體經(jīng)過高溫馬達(dá)后所獲得的能量(有效功率)與原動(dòng)機(jī)傳給高溫馬達(dá)的功率之比。

　　1/4HP=200W 2HP=1.5KW

　　1/2HP=300W 3HP=2.2KW

　　1HP=750W 5HP=3.7KW

　　★馬達(dá)：F級(jí)馬達(dá)。（依據(jù)歐洲CE規(guī)格）

　　★軸承：瑞典SKF軸承，采用了特殊的熱處理技術(shù)，可24小時(shí)長時(shí)間運(yùn)行，加長了使用年限

　　★葉輪：經(jīng)特殊改良設(shè)計(jì)之葉輪，葉輪與機(jī)身之縫隙圍減少，在運(yùn)轉(zhuǎn)可防止粉塵阻塞，與其它同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大，易造成阻塞而導(dǎo)致高壓氣泵故障的缺點(diǎn)的不同。

　　直流減速馬達(dá)的變頻調(diào)速是改變直流減速馬達(dá)定子電源的頻率，從而改變其同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法。是向定子繞組內(nèi)通入直流電流,使異步電動(dòng)機(jī)處于能耗制動(dòng)狀態(tài)。變頻調(diào)速系統(tǒng)主要設(shè)備是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，目前國內(nèi)大都使用交－直－交變頻器。a所示葉片式氣動(dòng)馬達(dá)采用了不使壓縮空氣膨脹的結(jié)構(gòu)形式，即非膨脹式，工作原理如上所述。其特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。

　　1、效率較高，調(diào)速過程中沒有附加損耗。

　　2、直流減速馬達(dá)的調(diào)速范圍大，特性硬，精度高。

　　3、應(yīng)用范圍廣，可用于籠型異步電動(dòng)機(jī)。

　　4、技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)高，維護(hù)檢修困難。

　　直流減速馬達(dá)通過改變施加于電機(jī)兩端的電壓大小達(dá)到調(diào)節(jié)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。 變頻器通過停止輸出來停機(jī),這時(shí),電動(dòng)機(jī)的電源被切斷,拖動(dòng)系統(tǒng)處于自由制動(dòng)狀態(tài)。由于停機(jī)時(shí)間的長短由拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性決定,故也稱為慣性停機(jī)。如壓力、流量、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、量化和處理，并輸出測試結(jié)果。小編提醒：它的變頻調(diào)速方法適用于要求精度高、調(diào)速性能較好的場合。