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發(fā)布時間:2020-10-19 06:42  








 共振碎石化施工注意點:其施工順序一般由外側(cè)車道開始,順著車道方向進行共振。每1遍破碎寬度約0.2m。破碎1遍會對相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂,故為了避免過度破碎,可在破碎第2遍時與1遍區(qū)域間隔5cm。碎石化改造技術(shù)的特點:施工簡便,改造周期短,綜合造價低。就地再生,環(huán)保無污染,可將破碎后的路面直接做為基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。破碎機一般處理較大塊的物料,產(chǎn)品粒度較粗,通常大于8毫米。其構(gòu)造特征是破碎件之間有一定間隙,不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細(xì)碎機。













 砂石破碎機操作注意:要有除鐵裝置,防止破碎腔過鐵,如果頻繁過鐵,則可能引起斷軸事故。要滿負(fù)荷生產(chǎn),否則會出現(xiàn)產(chǎn)品粒度過粗。生產(chǎn)線中的破碎比分配要合理,這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機效率。砂石破碎機操作注意:砂石破碎機在工作中,給料要均勻,不能偏析。如給料不均就會出現(xiàn)生產(chǎn)能力降低,產(chǎn)品粒度過大,彈簧動作頻繁,碗形軸承壓力大,功耗上升。共振碎石化前預(yù)處理:排水系統(tǒng)設(shè)置。路面碎石化處理前,應(yīng)將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下,設(shè)置碎石盲溝,以使碎石化層底部水分排干,避免其對基層的擾動。











 


 砂石破碎機操作注意:彈簧壓力不能過緊,壓力過大亦會發(fā)生斷軸事故,壓力過小彈簧會頻繁跳動,影響破碎機正常工作,并且產(chǎn)品粒度變粗。潤滑油溫度不能太高或太低,否則會影響機器運行。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù),多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動式破碎風(fēng)鎬進行零星修補的方式進行舊混凝土路面破碎施工。共振碎石化施工注意點:其施工順序一般由外側(cè)車道開始,順著車道方向進行共振。每1遍破碎寬度約0.2m。破碎1遍會對相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂,故為了避免過度破碎,可在破碎第2遍時與1遍區(qū)域間隔5cm。











 


 砂石破碎機操作注意:砂石破碎機在工作中,給料要均勻,不能偏析。如給料不均就會出現(xiàn)生產(chǎn)能力降低,產(chǎn)品粒度過大,彈簧動作頻繁,碗形軸承壓力大,功耗上升。破碎機一般處理較大塊的物料,產(chǎn)品粒度較粗,通常大于8毫米。其構(gòu)造特征是破碎件之間有一定間隙,不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細(xì)碎機。由于多錘頭碎石化后,原混凝土路面板表面破碎比較徹底,表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過7.5cm,大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm,這相當(dāng)于在表面形成一層級配碎石過渡層,該層為松散層,一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。








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